1 . Cuando el brazo izquierdo de un conductor líder está doblado en el codo, apuntando hacia arriba y balanceándose hacia su casco, significa:

Acelerar.
Orillarse.
Peligro en la carretera.
Vaya más despacio.

2 . Conducir de noche es usualmente:

Más sencillo porque usted puede ver las luces de otros vehículos más fácilmente
Más difícil, ya que es más difícil ver peligros y a otros vehículos
No permitido en las autopistas
Con menos distracciones

3 . Esta señal significa que:

Los carriles están reservados para vehículos con un número específico de ocupantes dentro del vehículo.
Se permiten movimientos específicos para dar vuelta desde carriles específicos..
No debe entrar.
Los conductores de ambos carriles son responsables por unirse al flujo de forma adecuada.

4 . Antes de un viaje, los neumáticos deben ser verificados por todo lo siguientes, EXCEPTO:

La presión de inflado
La rodada
Que los neumáticos sean reflejantes
Las condiciones generales de las paredes laterales

5 . Esta señal significa:

Tenga cuidado con los camiones.
No adelante camiones.
Área de estacionamiento de camiones más adelante.
Cuidado, hay una colina. Bajada inclinada adelante.

6 . ¿Cuál de las siguientes no sería una buena razón para usar su bocina?

Un conductor en el siguiente carril está demasiado cerca
Un automóvil estacionado tiene una persona en el asiento del conductor
Usted quiere que las personas vean su motocicleta
Alguien está en la calle

7 . El tercio central del carril es donde

los escombros y las gotas de aceite de los automóviles se acumulan
los motociclistas siempre deben conducir por seguridad
la mayoría de los accidentes suceden
es menos probable que sea visto por los otros vehículos

8 . ¿Cuál de los siguientes debe ser inspeccionado en una revisión antes de conducir?

Los neumáticos, por huellas y gastaduras generales
El asiento por colchón apropiado
La pintura, por brillo y ralladuras
La dirección del viento

9 . Al acercarse a una intersección ciega, los motociclistas deben:

Detenerse en la línea de parada antes de seguir adelante para mejorar su visión del tráfico cruzado.
Rodar a través de la intersección.
Ignorar la línea de parada y avanzar para ver mejor.
Detenerse en la línea de parada y continuar por la intersección.

10 . Al conducir una motocicleta de tres ruedas, debe permanecer en:

El lado izquierdo del carril.
El lado derecho del carril.
La porción central del carril.
Cualquiera que sea la parte del carril que desee.

11 . Cuando se prepara para rebasar un vehículo por su izquierda, ¿En qué parte del carril debe usted conducir?

El lado izquierdo
El centro
El lado derecho
En el acotamiento

12 . Una buena fuente de información acerca de su motocicleta es:

El manual del propietario
Un libro general acerca de las motocicletas
Alguien que tenga un diferente tipo de motocicleta
Un programa de televisión acerca de conducir motocicleta

13 . Si la cadena o el cinturón de su motocicleta se rompe, usted:

Experimentará un incremento repentino de poder del neumático trasero
Experimentará una perdida repentina de poder del neumático trasero
Experimentará una perdida repentina de poder del neumático delantero
Experimentará un incremento repentino de poder en el neumático delantero
CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . Las señales en forma de banderines indican:

Zonas escolares.
Zonas de no pasar.
Cruces de ferrocarril.
Límites de velocidad.

15 . Para brindar la mejor protección, un casco debería:

Tener unas pocas grietas
No estar certificado
Tener correas deshilachadas
Ajustar cómodamente

16 . Las direccionales en una motocicleta:

Cumplen un propósito pequeño ya que una motocicleta es más pequeña que la mayoría de los otros vehículo
Son muy importantes para alertar a los otros conductores de sus intenciones
No deben usarse si no hay vehículos cerca de usted
Son más complicadas que las de los automóviles

17 . Antes de cambiar de carril, los conductores de motocicleta deben girar su cabeza para ver porque:

Las motocicletas tienen puntos ciegos, como cualquier otro vehículo
Al girar tu cabeza puede llamar la atención de otros conductores
Los espejos realmente no ayudan mucho
Usted debe tratar de hacer contacto visual con otros conductores cerca de usted

18 . Si usted conduce sobre surcos para la lluvia o rejillas de un puente y su motocicleta comienza a tambalearse, usted debe

Frenar repentinamente
Dar vuelta en un patrón de zigzag
Relajarse y mantener una velocidad constante y cruzar en sentido recto
Moverse lo más a la izquierda del carril

19 . Cuando un vehículo lo sigue demasiado cerca, usted debe:

Acelerar
Bajar la velocidad
Alentar al otro conductor a rebasarlo
Permanecer en su carril

20 . Lo primero que debe hacer si su acelerador se atasca es:

Manipular el interruptor de corte del motor.
Girar el acelerador hacia adelante y hacia atrás.
Saltar de la motocicleta.
Ondear de ida y vuelta en su carril.

21 . ¿Cómo se controla el acelerador?

Con la empuñadura derecha
Con la empuñadura izquierda
Con la clavija de pie derecha
Con la clavija de pie izquierda

22 . Esta señal significa:

No entre.
No estacione.
No debe dar vueltas en U.
No debe dar vuelta la izquierda.

23 . Más de la mitad de todas las colisiones:

Involucran conductores que han conducido sus motocicletas por menos de seis meses
Son causados por sistemas de ignición defectuosos
Ocurren porque distracciones causadas por los pasajeros
Ocurren de noche

24 . Más de la mitad de todas las colisiones:

Ocurren a velocidades mayores de 35 mph
Ocurren de noche
Son causadas por llantas gastadas
Involucran a conductores que han conducido sus motocicletas menos de seis meses

25 . Esta señal significa:

Área de caza.
Parque estatal.
Cruce de venados.
Reserva de fauna silvestre.