1 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?

Pavimento seco
Hojas mojadas
Gravilla suelta
Un trozo de hielo

2 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.

3 . Mientras acelera una motocicleta con un sidecar, usted debe:

Seguir recto.
Girar ligeramente en la dirección del sidecar.
Girar ligeramente en la dirección opuesta al sidecar.
Girar bruscamente en la dirección opuesta al sidecar.

4 . Cuando se conduce en una formación escalonada, el tercer conductor en el grupo debe andar _______ detrás del líder.

Un segundo
Dos segundos
Tres segundos
Cuatro segundos

5 . Esta señal significa:

No dar vuelta a la derecha.
Debe dar vuelta a la derecha.
Tenga cuidado con los vehículos a su derecha.
No estacione a la derecha de la calle.

6 . Los buenos conductores están conscientes de lo que hay alrededor de ellos. El riesgo puede reducirse usando la estrategia VER (SEE por sus siglas en inglés). ¿Qué significan sus siglas?

Velocidad, Elemental y Realista
Ver, Evaluar y Ejecutar
Virar, Experimentar y Reaccionar
Virar, Experimentar y Respetar

7 . Negarse a tomar una prueba de aliento cuando lo solicite un oficial:

Es su derecho y no tendrá consecuencias negativas.
No es un delito grave.
Es lo que se recomienda.
Le causará consecuencias legales.

8 . El frenado máximo en primera línea se logra:

Usando sólo el freno trasero
Usando sólo el freno delantero
Usando ambos frenos
Usando el freno trasero mientras bajan la velocidad

9 . Si cualquier neumático se desinfla mientras está conduciendo, usted debe:

Incrementar el acelerador
Tomar las empuñaduras sin apretar
Si necesita frenar y sabe cuál neumático está desinflado, con suavidad aplique el freno de la llanta que no está desinflada
Incremente la velocidad para llegar a un lado del camino rápidamente

10 . Cuando viaje con un pasajero, es posible que deba ajustar lo siguiente:

Los frenos.
La luz del freno.
Niveles de los fluidos.
La suspensión.

11 . Un motor se dañará debido a:

Una falta de combustible.
Una falta de aceite.
Una falta de refrigerante.
Inflado incorrecto de los neumáticos.

12 . Al ser adelantado por otro vehículo, los motociclistas deben estar alertas a:

Espejos extendidos del otro vehículo.
Objetos lanzados desde el otro vehículo.
Ráfagas de viento provenientes del vehículo que pasa.
Todo lo anterior.

13 . ¿Cuál es una forma sencilla para que su motocicleta sea más visible para otros conductores?

Usar los faros delanteros
Usar ropa oscura
Agitar el brazo a otros
No usar direccionales
CONSEJO DE ESTUDIO:

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14 . Para minimizar las posibilidades de verse involucrado en un accidente, usted debe:

Tratar de mezclarse en el tráfico y no ser visto por otros conductores
No usar sus direccionales cuando va a dar vuelta a menos que esté viajando de noche
Usar sus direccionales cuando cambie de carril y dé vuelta
No escanear el camino en busca de peligros potenciales

15 . Cuando suba de marcha, lo primero que debe hacer es:

Desconectar el acelerador y soltar la palanca del embrague.
Desconectar el acelerador y apretar la palanca del embrague.
Liberar la palanca del embrague.
Presionar firmemente la palanca de cambios.

16 . Antes de montar la motocicleta, una inspección antes de conducir debe incluir todas las siguientes, EXCEPTO:

Verificar los neumáticos
Verificar los fluidos
Probar los faros delanteros
Asegurarse que el asiento no esté roto

17 . Cuando conduce en grupo, usted debe:

No usar una formación escalonada
Colocar a los conductores inexpertos al final del grupo
No usar los espejos
No seguir demasiado cerca a otros vehículos

18 . Para cruzar con seguridad los carriles paralelos a su carril, debe:

Bordear gradualmente a través de los carriles.
Cruzarlos en un ángulo de 90 grados.
Alejarse de las vías, girar y cruzar en un ángulo de al menos 45 grados.
Esperar a que las vías terminen.

19 . ¿Qué podría pasar si un motociclista gira demasiado rápido?

Pueden terminar en otro carril.
Pueden dejar el camino.
Pueden frenar demasiado duro y patinar.
Todo lo anterior.

20 . Cuando otro vehículo lo rebasa por atrás, usted debe:

Permanecer en la porción izquierda del carril
Permanecer en la porción media del carril
Permanecer en la porción derecha del carril
Hacer contacto visual con el conductor

21 . Cuando se aproxima a una superficie irregular, como un bache, ¿Por qué debe levantarse ligeramente de su asiento?

Para que pueda saltar de la motocicleta si fuera necesario
Para que sus piernas puedan absorber el golpe
Para que otros conductores puedan verlo mejor
Para que usted pueda tener una mejor vista de la superficie irregular

22 . Un conductor de motocicleta:

Debe escoger su porción favorita del carril y permanecer en esa porción todo el tiempo
Debe continuamente rotarse entre las posiciones del carril para mantener a otros conductores fuera del carril
Debe escoger una porción del carril dependiendo de la situación
No debe preocuparse por su posición en el carril

23 . Los estudios muestran que las motocicletas con sus faros delanteros encendidos durante el día:

No son tan fáciles de ver como otros vehículos
Son más visibles para otros conductores
Frecuentemente confunden a los otros conductores
Pueden causar problemas de seguridad

24 . Cuando sus espejos estén ajustados correctamente, usted debería ver:

El carril detrás de usted y el carril a su lado.
Solo detrás de su motocicleta.
Solo al lado de su motocicleta.
La parte delantera de su casco.

25 . Las señales redondas indican:

Zonas de no pasar.
Zonas escolares.
Próximos cruces de ferrocarril.
Hospitales.