DMV Permiso Prueba 16 - Mississippi Tests.motocicleta

1 . Cuando conduzca, debe:

Girar la cabeza y los hombros para observar en los virajes Mantener sus brazos rectos Mantener sus rodillas alejadas del tanque de gasolina Girar únicamente la cabeza y los ojos para observar hacia dónde va haga clic aquí LA HOJA COMPLETA

2 . Cuando viaje con mucho tráfico, mantenga un mínimo de ______ distancia de seguimiento.

Cinco segundos Tres segundos Dos segundos Un segundo Realice un examen de práctica GRATIS ahora

3 . Cuando conduzca motocicletas de tres ruedas en un grupo, debe viajar en:

Una formación escalonada. Pares Moverse a la parte izquierda del carril. Una formación de fila única. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

4 . Para los frenados de rutina,

Usted sólo debe usar el freno delantero Usted sólo debe usar el freno trasero Usted debe alternar entre el freno delantero y el freno trasero para maximizar la vida de los frenos Usted siempre debe usar ambos frenos, el delantero y el trasero, al mismo tiempo Realice un examen de práctica GRATIS ahora

5 . Al pasar a otro conductor, usted debe:

Salir de su punto ciego lo más rápido posible. Permanecer en su punto ciego. Desacelerar en el carril de pase. No se preocupe por su punto ciego. haga clic aquí LA HOJA COMPLETA

6 . Usualmente, una buena forma de manejar a los que le siguen de cerca es:

Cambiar de carriles y dejarles que le rebasen Usar su bocina y hacer gestos obscenos Acelerar para poner distancia entre ustedes y el que le sigue de cerca Ignorarle Realice un examen de práctica GRATIS ahora

7 . Cuando conduce en curvas, da vuelta o entra a una autopista, la mejor formación en grupo es

Pares Una sola fila Escalonada De paso Realice un examen de práctica GRATIS ahora

8 . En una inspección antes de conducir usted debe revisar todos los siguientes, EXCEPTO:

Fluidos Faro delantero y trasero Direccionales Reflectores Realice un examen de práctica GRATIS ahora

9 . Un motociclista debe intentar evitar obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debería:

Acelerar antes de entrar en contacto con el objeto. Quedarse sentado para que el asiento pueda amortiguar parte del impacto. Inclinar la motocicleta hacia la izquierda antes de entrar en contacto con el objeto. Intentar acercarse al obstáculo lo más cerca posible de un ángulo de 90 grados. haga clic aquí LA HOJA COMPLETA

10 . Mientras acelera una motocicleta con un sidecar, usted debe:

Seguir recto. Girar ligeramente en la dirección del sidecar. Girar ligeramente en la dirección opuesta al sidecar. Girar bruscamente en la dirección opuesta al sidecar. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

11 . La mejor forma de detenerse rápidamente es:

Usar el freno frontal únicamente Usar el freno trasero primero Desacelerar y usar el freno frontal Usar ambos frenos al mismo tiempo Realice un examen de práctica GRATIS ahora

12 . La mayoría de las motocicletas:

Tienen sólo un freno, en el frente Tienen sólo un freno, en la parte de atrás Tienen dos frenos, el delantero y el trasero Tienen tres frenos, el delantero y el trasero, y el freno de emergencia Realice un examen de práctica GRATIS ahora

13 . Para cruzar con seguridad los carriles paralelos a su carril, debe:

Bordear gradualmente a través de los carriles. Cruzarlos en un ángulo de 90 grados. Alejarse de las vías, girar y cruzar en un ángulo de al menos 45 grados. Esperar a que las vías terminen. haga clic aquí LA HOJA COMPLETA

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14 . En una superficie resbalosa, usted debe:

Usar sólo el freno trasero Usar sólo el freno delantero Usar ambos frenos No use los frenos, pero baje la velocidad Realice un examen de práctica GRATIS ahora

15 . De arriba abajo, este es el orden correcto de los semáforos:

Rojo, amarillo, verde. Rojo, verde, amarillo. Verde, rojo, amarillo. Verde, amarillo, rojo. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

16 . Al frenar una motocicleta con un sidecar, quizas deba:

Seguir recto. Girar ligeramente en la dirección del sidecar. Girar ligeramente en la dirección opuesta al sidecar. Girar bruscamente en la dirección opuesta al sidecar. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

17 . La discapacidad por beber alcohol ocurre

Muy por debajo del límite legal Al límite legal Por encima del límite legal Muy por encima del límite legal haga clic aquí LA HOJA COMPLETA

18 . Esta señal significa:

Intersección más adelante. Nivel inclinado más adelante. Camino serpenteante. Unión de flujos vehiculares. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

19 . Es difícil para otros conductores ver una motocicleta de noche. Para compensar esto, un conductor de motocicleta debe:

Reducir la velocidad Usar su bocina repetidamente No conducir de noche Permanecer directamente en frente de otro vehículo para ser visto en sus luces delanteras Realice un examen de práctica GRATIS ahora

20 . Para reducir su tiempo de reacción, usted debe:

Conducir más lento que el límite de velocidad. Cubrir el embrague (clutch) y frenos. Cambiar a neutral cuando esté bajando la velocidad. Jalar el embrague (clutch) cuando esté dando vuelta. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

21 . Si no puede ver a través del vehículo que tiene delante, su siguiente distancia debería ser como mínimo de:

Tres segundos. Dos segundos Un segundo. Diez segundos. haga clic aquí LA HOJA COMPLETA

22 . Sin importar el límite de velocidad señalizado, que tan rápido conduzca depende de los siguientes factores, EXCEPTO:

Las condiciones de tráfico Las condiciones del camino Las condiciones del clima Sus horarios Realice un examen de práctica GRATIS ahora

23 . Cuando frena, usted debe:

Apretar el freno delantero y presionar el trasero hacia abajo Tomar el freno delantero y apretar el trasero Atascar el freno delantero y tomar el trasero Presionar hacia abajo el freno delantero y atascar el trasero Realice un examen de práctica GRATIS ahora

24 . Un motor se dañará debido a:

Una falta de combustible. Una falta de aceite. Una falta de refrigerante. Inflado incorrecto de los neumáticos. Realice un examen de práctica GRATIS ahora

25 . Cuando el brazo izquierdo del conductor principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa:

Vaya más despacio. Formación de doble fila. Una formación de fila única. Acelerar. haga clic aquí LA HOJA COMPLETA