1 . Cuando aplica el freno delantero, usted debe:

Presionar firme y progresivamente con los cuatro dedos
Tomar el freno con sólo dos dedos
Presionar la palanca del freno hacia abajo con su pie
Pisar muy fuerte la palanca del freno

2 . Si viaja con una concentración de alcohol en la sangre (BAC) por debajo del límite legal, usted:

No puede ser arrestado por andar bajo la influencia.
No puede ser acusado por viajar bajo la influencia.
Puede ser arrestado y acusado por viajar bajo la influencia.
Puede conducir con seguridad.

3 . Para inclinar la motocicleta para una vuelta, usted debe:

Presionar la empuñadura en la dirección de la vuelta
Presionar las empuñaduras en la dirección opuesta de la vuelta
Aplicar el freno delantero
Aplicar el freno trasero

4 . Esta señal significa que:

El camino de más adelante dobla de forma pronunciada a la derecha y luego a la izquierda.
El camino de más adelante dobla de forma pronunciada a la izquierda y luego a la derecha.
El camino de más adelante se curva hacia la izquierda.
Hay una zona de construcción más adelante.

5 . ¿Por qué debe tener una distancia de seguimiento adecuada detrás de otro vehículo?

Para darle tiempo para identificar un peligro y virar
Para que usted pueda seguir demasiado cerca (tailgate)
Para permitir a los contadores de tráfico que lo puedan contar efectivamente como un vehículo
Para alentar a los otros conductores que lo bloqueen

6 . Cuando haga paradas normales, usted debe:

Sólo usar el freno trasero
Sólo usar el freno delantero
Usar ambos frenos, el delantero y el trasero
Alternar entre el freno delantero y el trasero

7 . Al agarrar las empuñaduras o el mango, sus manos deben:

Estar arriba de sus codos.
Estar cerca de sus codos.
Estar a la par de o debajo de sus codos.
Sentirse relajados y libres.

8 . Esta señal significa que:

Las bicicletas cruzan y manejan junto al tráfico.
Debe detenerse solo si se acercan otros vehículos.
Debe ceder el derecho de paso.
Hay una cuneta de terreno suave para motocicletas.

9 . Cuando conduce en grupo, la mejor formación en la mayoría de los casos es:

En pares
Escalonada
En una fila
Conducir en grupos no es buena idea

10 . ¿Qué le hace el alcohol a sus habilidades de conducción y juicio?

Daña tanto las habilidades de conducción como el juicio.
Ayuda a las habilidades de conducción pero perjudica tu juicio.
No tiene ningún efecto sobre las habilidades de conducción o el juicio.
No tiene ningún efecto en el juicio, pero perjudica las habilidades de conducción.

11 . La posición del carril de un motociclista debe:

Ocultarlo de otros controladores.
Cambiar con frecuencia para evitar la monotonía.
Protegerlos del viento.
Permitirles sorprender a otros conductores.

12 . Las señales en forma de banderines indican:

Zonas escolares.
Zonas de no pasar.
Cruces de ferrocarril.
Límites de velocidad.

13 . Cuando se lleva a cabo una inspección antes de conducir:

El freno debe hacer un ruido fuerte como un chillido
El freno debe causar algo de fricción con el neumático
Cada freno debe soportar a la motocicleta
Sólo el freno trasero debe soportar a la motocicleta
CONSEJO DE ESTUDIO:

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99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . Un motociclista debe intentar evitar obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debería:

Acelerar antes de entrar en contacto con el objeto.
Quedarse sentado para que el asiento pueda amortiguar parte del impacto.
Inclinar la motocicleta hacia la izquierda antes de entrar en contacto con el objeto.
Intentar acercarse al obstáculo lo más cerca posible de un ángulo de 90 grados.

15 . Cuando disminuya o se detenga, usted debe:

Cambiar hacia abajo a través de los engranajes.
Cambiar a través de los engranajes.
Cambiar a neutro.
Nunca cambie los engranajes.

16 . Usted debe verificar los niveles de líquidos de su motocicleta:

Al menos una vez por semana.
Al menos dos veces al año.
Al menos una vez al año.
Antes de cada viaje.

17 . ¿Qué debe hacer un motociclista cuando conduce en superficies resbaladizas para prevenir posibles heridas?

Incrementar su velocidad
Reducir su velocidad
Hacer movimientos repentinos
Conducir en el acotamiento

18 . Antes de montarse a una motocicleta, usted debe revisar todas las siguientes, EXCEPTO:

Asegurarse que los faros delanteros trabajan
Verificar los niveles de aceite
Probar ambos controles de los frenos para asegurarse que las luces de los frenos se enciendan
Asegurarse que la pintura no esté astillada

19 . Si no hay tráfico presente cuando esté dando una curva, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.

20 . Una causa principal de las colisiones de motocicletas de un solo vehículo es:

La tendencia de los motociclistas a conducir demasiado rápido por las condiciones climáticas.
Los motociclistas se abren mucho en una curva o giro.
Los motociclistas se quedan dormidos mientras conducen.
Los motociclistas corriendo fuera de la carretera mientras tratan de evitar una colisión con otro vehículo.

21 . ¿Dónde se localiza el acelerador?

Cerca del pie izquierdo
Cerca del pie derecho
En la empuñadura izquierda
En la empuñadura derecha

22 . Para controlar una motocicleta apropiadamente usted debe:

Sentarse de modo que use sus brazos para virar, sin levantarse del asiento
Sentarse tan atrás en el asiento para que sus brazos no se doblen
Las rodillas deben mantenerse lejos del tanque de la gasolina
Los pies deben arrastrarse en el suelo

23 . Si usted accidentalmente traba su neumático trasero mientras frena en una superficie con buena tracción, usted debe:

Mantenerla trabada hasta que se detenga completamente
Liberar el freno trasero y sólo usar el freno delantero
Liberar el freno trasero y entonces reaplicar rápidamente el freno
Liberar el freno trasero y desacelerar

24 . Si bebe alcohol, usted debe:

Medirse
Establecer un límite
No conducir
No preocuparse si se siente bien

25 . Una manera sencilla de hacer su motocicleta más fácil de ver es:

Conducir con una bandera grande atada al armazón
Conducir con los faros delanteros encendidos
Agitar sus brazos a los otros conductores
Conducir en el acotamiento siempre que sea posible