1 . Cuando conduzca un tractor bobtail, usted debe tener en cuenta que:

Los bobtails se detienen muy fácilmente.
Los bobtails no puede conducirse tan rápido como los tractores con semirremolques.
Los bobtails son más difíciles de detener que los tractores con semirremolques.
Los bobtails son ilegales en la mayoría de los estados.
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2 . Si no puede revertir su avance en línea recta, usted debe:

Girar hacia adelante y hacia atrás mientras retrocede.
Hacer retroceso hacia el lado del conductor.
Hacer retroceso hacia el lado del pasajero.
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3 . ¿Qué es una válvula de protección de tractor?

Una válvula para mantener el aire en el sistema de frenos en caso de que haya una fuga grave.
Una válvula que evita que un camión sea robado
Una válvula que evita que el conductor conduzca demasiado rápido.
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4 . Una forma de evitar un vuelco es:

Mover la carga al lado izquierdo de la plataforma.
Mantener la carga centrada en la plataforma.
Mover la carga al lado derecho de la plataforma.
Mantener la carga lo más lejos posible del suelo.
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5 . Si un remolque comienza a presentar el "efecto tijera", usted no debe:

Soltar los frenos.
Aplicar el freno de mano del remolque.
Dejar que las ruedas se agarren a la carretera.
Dejar que el remolque se enderece.
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6 . Para ayudar a prevenir un vuelco, la carga debe:

Colocado lo más alto posible dentro de un remolque.
Colocado lo más bajo posible dentro de un remolque.
Colocado en el lado del conductor de un remolque.
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7 . Conducir un vehículo de combinación usualmente __________ que conducir vehículos sencillos.

Es más simple
Requiere más habilidades para conducir
Es un mejor vehículo de entrenamiento
Es más seguro en clima inclemente
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8 . ¿Qué puede hacer el efecto de "latigazo"?

Volcar a los remolques.
Haz ruidos fuertes.
Hacer que los camiones aceleren.
Hacer que los camiones desaceleren.
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9 . Tire del control de suministro de aire del remolque para probar:

El freno de mano.
Los frenos de emergencia del remolque.
Los frenos de servicio del remolque.
El tren de aterrizaje.
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10 . Antes de retroceder su tractor debajo del remolque, asegúrese de que los frenos del remolque estén:

Desconectados.
Cerrados.
Desactivados.
Secos.
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11 . Al retroceder para acoplar un remolque, debe colocar el tractor:

En un ángulo de 90 grados frente al remolque.
Directamente en frente del remolque.
En un ángulo de 30 grados frente al remolque.
En un ángulo de 60 grados frente al remolque.
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12 . Después de conectar las líneas de aire al remolque durante el acoplamiento, debe:

Suministrar aire al remolque.
Calzar las ruedas.
Inspeccionar la quinta rueda.
Conectar el cable eléctrico.
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13 . La válvula manual del remolque

Debe usarse para estacionarse siempre
Debe usarse sólo para estacionarse en una pendiente de bajada
Nunca debe usarse para estacionarse
Debe usarse sólo con carga
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14 . En un giro repentino, es más probable que se voltee el remolque ____.

Frontal
Final o último
Del medio
Inicial
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15 . Al conducir mientras arrastra remolques, debe:

Hacer giros bruscos con el volante.
Evitar hacer movimientos bruscos.
Empujar el acelerador hasta el piso al comenzar desde una parada.
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16 . Un vehículo combinado con poca carga se detendrá más lentamente que un vehículo completamente cargado porque:

Los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán una alta tracción.
Los resortes de suspensión rígidos y los frenos fuertes tendrán baja tracción.
Los frenos solo funcionan cuando un remolque alcanza un peso mínimo.
Los resortes de suspensión solo funcionan cuando un remolque alcanza un peso mínimo.
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17 . Si está codificado por colores, ¿qué color se usa para identificar las líneas de emergencia o de suministro?

Blanco
Amarillo
Rojo
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18 . La mejor forma de reconocer que el remolque ha empezado a patinar es:

Al ver la cara de los otros conductores
Al verlo en los espejos
Al sentirlo
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19 . Al conectar una plataforma de conversión a un segundo remolque, la altura del remolque debe ____ el centro de la quinta rueda.

Estar al mismo nivel que
Estar solo un poco más alto que
Estar solo un poco más bajo que
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20 . Las manos alegres son:

Dispositivos de acoplamiento.
Pasajeros felices
Mecánica ávida.
Conductores complacidos.
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