Un pie

Dos pies

Seis pulgadas

Cinco pies

Seguir, el conductor tiene el derecho de pase.

Esperar a que crucen.

Desviarse a la derecha e ir tras ellos.

De modo que estén ambas rectas hacia el frente.

A la derecha, hacia la orilla de la calle.

A la izquierda, hacia el medio de la calle.

Asegurarse de que los peatones lo ven.

Cederle el paso aunque el peatón no tenga el derecho de pase.

Siempre ceder el derecho de pase cuando el peatón lo tenga legalmente.

Bajar la velocidad y sonar la bocina cuando entre a un área con mucha congestión.

Cuando quiera

Solamente durante horas de luz

Cuando sea seguro cambiar de carril

Solamente al adelantar otro vehículo

Señalizar y moverse al carril lento.

Detenerse en su carril y encender sus luces de peligro.

Encender sus luces de peligro y salir de la vía.

Cruce de vía de tren.

Advertencia.

Señal más adelante.

NULL

Curva pronunciada a la derecha.

Otro camino se une desde la derecha.

El camino de más adelante dobla de forma pronunciada a la derecha y luego a la izquierda.

Debe conducir a la velocidad indicada.

El límite de velocidad indicado es la velocidad legal máxima en el camino donde se estipula.

Debe manejar por la intersección a la velocidad estipulada.

Ninguno de los anteriores.

Maneje alrededor de las puertas de cruce si no puede ver un tren.

Haga una parada completa detrás de las puertas, espere a que se despejen las vías y proceda una vez que se hayan levantado las puertas.

Reduzca la velocidad y conduzca por las puertas.

Ir lentamente hasta que los vehículos de más adelante se muevan.

Acercarse todo lo posible a otro vehículo.

Mantenerse fuera de la intersección hasta que pueda cruzar.

Sonar la bocina para hacer que los otros vehículos se muevan.

Estar preparado para que una persona o vehículo inesperadamente entre a su carril.

Esperar que todos los conductores y los peatones respeten su derecho de paso.

Conducir cerca del vehículo estacionado para dar más espacio al tráfico en movimiento.

Alerta y concentración.

Tiempo de reacción y coordinación.

Todas las anteriores se ven afectadas.

NULL

Use sus luces de estacionar.

Use sus luces bajas.

Use sus luces altas.

No importa qué luces use.

Dar vuelta rápidamente desde su carril.

Detenerse e ir en reversa.

Continuar hasta el próximo punto donde pueda dar vuelta, salir o devolverse con seguridad.

Hacerle señal a otros conductores para que se detengan y usted pueda devolverse.

Dé vuelta al carril más cercano.

Dé vuelta al carril marcado con una flecha.

Dé vuelta en el carril central.

No importa a qué carril dé vuelta.

El límite de velocidad máximo estipulado.

Lo que es razonable y prudente.

Lo que es seguro para las condiciones existentes.

Todas las anteriores.

Nunca adelantarlos.

Evitar conducir de cualquiera de los dos lados y no seguirlo de cerca.

Encender y apagar las luces.

Sonar su bocina.

Cuando el conductor está cansado.

Entre el atardecer y el amanecer.

Cuando la temperatura desciende por debajo del punto de congelación.

Durante el día en condiciones climáticas favorables.

Otros conductores que quieren entrar a la autopista.

El conductor del camión para detener el vehículo.

Otros conductores cuando quieren bajar la velocidad.

Antes de la línea de parada

En la parte superior de la línea de pare

Más allá de la línea de pare

Vehículos en cuatro carriles más adelante.

Autopista dividida más adelante.

Tráfico de doble sentido más adelante.

Intersección más adelante,

Luces delanteras altas.

Luces delanteras bajas.

Luces cuádruples.

Sabe que debe dejarle más espacio a ese vehículo.

Sabe que el conductor en el vehículo está reduciendo su margen de seguridad al estar distraído.

Sabe que debe evitar este mal hábito.

Todas las anteriores.

Al anochecer.

Al alba.

Durante la noche.

Al anochecer, al amanecer y durante la noche.

Encienda su control de crucero para mantener una velocidad constante.

Vaya más despacio.

Muévase al borde de la carretera tan pronto como empiece a llover.

Estacionarse junto al conductor y gritarle.

Ignorar al otro conductor.

Encender y apagar sus luces altas.

Vengarse del otro conductor al adelantarlo agresivamente.

Dar vuelta más lentamente.

Cambiar rápidamente de carril.

Acelerar rápidamente.

Frenar fuerte.

Continúe recto.

Manténgase a la izquierda.

Adelante con precaución.

No adelante.

Una luz roja.

Una señal de pare.

Una señal de ceder el pase.

Una señal de advertencia.

Mantener la velocidad y continuar.

Detenerse en la intersección, revisar todas las direcciones y continuar con cuidado.

Bajar la velocidad y ceder el pase a todos los conductores.

Quitar el pie del acelerador, cubrir el freno, mirar a la izquierda, a la derecha y de nuevo a la izquierda, y estar preparado para ceder el pase.

Desaparecen en los puntos ciegos o están tan cerca que limitan la habilidad del conductor de detenerse o maniobrar de forma segura.

Tienen suficiente espacio cuando viajan detrás de los camiones y cuando se mantiene una velocidad constante al adelantar al camión.

Intentar entrar apretujados alrededor del camión cuando el camión da una vuelta amplia y cuando se han dejado varias longitudes equivalentes a vehículos entre el camión grande y el vehículo.

Verdadero

Falso

Amarillo parpadeante.

Rojo parpadeante.

Amarillo.

Rojo.

Carriles en calles de una sola dirección.

El tráfico que se mueve en direcciones opuestas en un calle de doble sentido.

Todos los carriles de transporte colectivo de los de tráfico normal.

Cuando el hombrillo está pavimentado.

Cuando el vehículo que está delante está esperando girar a la izquierda.

Cuando el vehículo que está delante está conduciendo por debajo del límite de velocidad.

Nunca.

Sordo

Una persona haciendo un estudio de tráfico

Ciego

Ninguna de las anteriores

No dar vuelta en U.

Dar vuelta a la izquierda en vía de dos direcciones.

Velocidad mínima.

No estacionar.

Amarillo con letras negras.

Negro con letras blancas.

Rojo con letras blancas.

Verde con letras blancas.

Revisar sus espejos, señalizar y cambiar de carril.

Señalizar, revisar sus espejos, revisar su punto ciego en la dirección hacia donde quiere moverse y cambiar de carril.

Señalizar, revisar sus espejos y cambiar de carril.

Señalizar y cambiar de carril.

Saber que el otro conductor siempre hará lo correcto.

Considerar lo que otros conductores pueden hacer y estar preparados.

Esperar no tenerlo fácil y no se lo facilita a los demás.

NULL

Está manejando en la dirección equivocada.

Debe tratar la intersección como si hubiera una señal de pare.

No debe seguir hasta que cambie a verde.

En colinas y curvas.

Cuando las luces del autobús escolar parpadean

Cuando se acerque a una intersección.

Todas las anteriores.

Cuando maneje a través de una intersección y no vienen vehículos.

Siempre que las señales o marcas en el camino permitan adelantar a otros vehículos.

Al entrar a una curva y no hay más vehículos

Aparte los ojos del camino.

Quitar las manos del volante.

Apartar su atención de la tarea de manejar.

Todas las anteriores.

Señales del límite de velocidad.

Señales de alto

Señales de hospital.

Señales de advertencia de vías de ferrocarril.

Mirando en sus espejos laterales.

Mirando por el espejo retrovisor.

Girando la cabeza y mirando por encima de los hombros.

Mirando al frente.

Acelerar para salirse rápidamente del camino.

Manejar en el carril más cercano a los vehículos que vienen en sentido contrario.

Incrementar su distancia de seguimiento.

Menores a las multas en otras zonas.

Igual a las multas en otras zonas.

El doble de las multas en otras zonas.

No existen.

Intersección más adelante.

Nivel inclinado más adelante.

Camino serpenteante.

Fin del carril, intégrese al carril izquierdo.

Camino con curvas más adelante.

Intersecciones más adelante.

Incrementar su velocidad.

Detenerse completamente.

Encender sus faros delanteros.

Bajar la velocidad y proceder con precaución.

15 mph.

25 mph

35 mph

45 mph.

Cuando el pavimento está mojado, usted debe reducir su velocidad.

El camino de más adelante tiene una serie de giros o curvas.

El tráfico se incrementa más adelante.

Detenerse hasta que todos los niños hayan bajado del autobús.

Detenerse hasta que las luces se hayan apagado.

Cambiar de carril, manejar lentamente y pasar el autobús con cuidado.

Usted tiene el derecho de paso y no necesita mirar si vienen trenes.

Puede adelantar a los conductores lentos que están cruzando las vías.

Necesita asegurarse de que hay espacio para cruzar las vías completamente sin detenerse antes de empezar a cruzar.

Todas las anteriores.

Entrar al carril más a la derecha y acelerar hasta igualar la velocidad de los demás vehículos.

Usar la cuneta del camino principal para acelerar hasta igualar la velocidad de los demás vehículos.

Acelerar hasta la entrada solo después de haber encontrado un espacio entre los vehículos.

VERDADERO

FALSO

VERDADERO

FALSO

Nunca debe tener a un infante o niño pequeño en el asiento delantero de un vehículo con bolsas de aire.

Una bolsa de aire puede ser peligrosa para un infante o niño pequeño incluso en un choque a bajas velocidades.

Usted siempre debe asegurarse de que está usando el cinturón de seguridad o sistema de retención de niños.

Todas las anteriores.