1 . Cuando usted conduce, el traje correcto para usar es:

Cualquier traje que ayude a protegerlo
El traje de menor costo
El traje que se vea bien
Cualquier traje que le ajuste bien
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2 . ¿Qué podría pasar si un motociclista gira demasiado rápido?

Pueden terminar en otro carril.
Pueden dejar el camino.
Pueden frenar demasiado duro y patinar.
Todo lo anterior.
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3 . Antes de montarse a su motocicleta, usted debe revisar todas las siguientes, EXCEPTO:

La presión de aire de los neumáticos
Los fluidos
Que las direccionales funcionen
Que la pintura tenga grietas mínimas
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4 . Al agarrar las empuñaduras o el mango, sus manos deben:

Estar arriba de sus codos.
Estar cerca de sus codos.
Estar a la par de o debajo de sus codos.
Sentirse relajados y libres.
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5 . Esta señal significa:

No dar vuelta en U.
Dar vuelta a la izquierda en vía de dos direcciones.
Velocidad mínima.
No estacionar.
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6 . Si el neumático delantero se atasca mientras frena, usted debe:

Mantener el freno comprometido hasta que se detenga completamente
Liberar ambos frenos y deslizarse para detenerse
Liberar la palanca y usar sólo el freno trasero
Liberar la palanca hasta que el neumático vuelva a tener tracción
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7 . ¿Qué tela brinda la mayor protección?

Cuero
Mezclilla
Poliéster
Lana
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8 . Con sólo una bebida alcohólica,

Sus habilidades y su juicio pueden verse afectados
Usualmente no hay efectos
Hay efectos, pero sólo dura un período corto de tiempo
Hay efectos, pero pueden ser eliminados con beber café
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9 . Esta señal significa que:

Hay un cruce escolar.
Hay un cruce de peatones.
Hay un camino para correr.
Hay una acera ajetreada.
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10 . Si se encuentra conduciendo en grupo, ¿Cuál es la ventaja de mantener un grupo pequeño?

Un grupo pequeño es más difícil de separar en el tráfico
Un grupo pequeño puede ignorar las leyes de tráfico para permanecer juntos
Los conductores siempre tratarán de alcanzar al grupo
Será más difícil de llevar la pista de donde están todos
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11 . ¿Cuál es un peligro potencial de sobrefrenar?

Perder la tracción en una o en las dos ruedas.
Detenerse completamente antes de lo pensado
No brindar a los conductores detrás de usted suficiente tiempo para detenerse
Tomarse demasiado tiempo para detenerse
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12 . Un examen minucioso de la motocicleta:

Es inútil a menos que lo realice un mecánico
No debe hacerse antes de conducir
Debe hacerse sólo después de conducir
Puede ayudar a identificar un defecto mecánico o una falla en el equipo
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13 . Esta señal significa:

Camino lateral.
Cota baja.
Unión de tráfico.
Prepárese para detenerse.
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14 . Las consecuencias de conducir bajo la influencia del alcohol pueden incluir:

Suspensión de la licencia.
Servicio comunitario.
Multas.
Todo lo anterior.
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15 . Un motociclista debe intentar evitar obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debería:

Acelerar antes de entrar en contacto con el objeto.
Quedarse sentado para que el asiento pueda amortiguar parte del impacto.
Inclinar la motocicleta hacia la izquierda antes de entrar en contacto con el objeto.
Intentar acercarse al obstáculo lo más cerca posible de un ángulo de 90 grados.
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16 . Cuando frena, usted debe:

Siempre usar ambos frenos
Sólo usar el freno delantero regularmente
Usar el freno trasero en superficies resbaladizas, como caminos mojados
Usar sólo el freno trasero regularmente
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CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

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17 . Hacer contacto visual con otros conductores:

Es una buena señal que éstos lo ven.
No vale la pena el esfuerzo que toma.
No significa que el otro conductor le cederá el paso.
Garantiza que el otro conductor le cederá el paso.
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18 . Esta señal significa:

No dar vuelta a la derecha.
Siga a la derecha.
No dar vuelta en U.
Carril izquierdo debe dar vuelta a la izquierda.
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19 . Usualmente, una buena manera de lidiar con los que le siguen demasiado cerca (tailgaters) es:

Cambiar carril y dejarlos pasar.
Ignorarlos.
Usar su bocina y hacer gestos obscenos.
Acelerar para poner distancia entre usted y la persona que lo sigue demasiado cerca (tailgater)
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20 . Cuando conduce en curvas, da vuelta o entra a una autopista, la mejor formación en grupo es

Pares
Una sola fila
Escalonada
De paso
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21 . Cuando cruce vías de tren que no son paralelas al camino, usted debe:

Siempre cruzar las vías a un ángulo de 90 grados
tratar de evitar cruzar las vías, posiblemente encontrando una ruta diferente
Tratar de cruzar las vías al menos en un ángulo de 45 grados
Tratar de llegar al acotamiento para reducir considerablemente la velocidad antes de cruzar las vías.
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22 . Cuando disminuya o se detenga, usted debe:

No cambiar nunca la velocidad.
Aumentar la velocidad.
Cambiar a neutro.
Bajar la velocidad.
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23 . Antes de montarse a una motocicleta, usted debe revisar todas las siguientes, EXCEPTO:

Asegurarse que los faros delanteros trabajan
Verificar los niveles de aceite
Probar ambos controles de los frenos para asegurarse que las luces de los frenos se enciendan
Asegurarse que la pintura no esté astillada
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24 . Antes de conducir, un conductor de motocicleta debe verificar el embrague. Un embrague que funcione correctamente debería sentirse:

Suelto y áspero.
Ajustado y suave.
Suelto y suave.
Firme y áspero.
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25 . Su distancia de seguimiento debería aumentar:

Cuando viaja con mucho tráfico.
Cuando el camino está helado.
Cuando está nevando.
Todo lo anterior.
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26 . Para ayudarlo a ser visto, usted debería usar:

Ropa con colores oscuros
Ropa con colores brillantes
Luces
Una chaqueta negra
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27 . Cuando transporte un pasajero, usted debe:

Sentarse más adelante de lo normal.
Sentarse más atrás de lo normal.
Sentarse en su posición cómoda habitual.
Sentarse en cualquier lugar.
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28 . En general, cuando conduce de noche, su faro:

No debe encenderse.
Debe usarse en ajuste de luz alta.
Debe usarse en ajuste de luz baja o luz de cruce.
Debe alternarse entre luces altas y luces bajas.
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29 . Si espera una hora por cada trago para que elimine el alcohol del cuerpo antes de ponerse en marcha:

No se le podrá arrestar por haber bebido y conducir
No se afectarán sus habilidades para conducir
Es posible que todavía sigan los efectos secundarios de la bebida
Es posible que esté bien siempre que maneje lentamente
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30 . Un casco aprobado:

Restringe su visión de lado a lado
Puede reducir el número y la severidad de las lesiones en la cabeza en forma significativa
Usualmente es incómodo
Hace más difícil para un operador de motocicleta controlar la motocicleta
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