1 . Cuando se acerca a un vehículo para una inspección previa al viaje, un conductor debe ver debajo del vehículo:

Para ver si el vehículo está en una pendiente o inclinación
Para ver si hay cualquier fluido fresco debajo del vehículo
Para ver si el vehículo está en un lugar de estacionamiento
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2 . Al cargar un remolque, es importante:

Coloque el menor peso posible sobre los ejes.
Coloque una cantidad de peso bien equilibrada sobre los ejes.
Coloque peso solo sobre los ejes.
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3 . ¿Cuántas horas diarias de sueño necesita un adulto para mantenerse alerta?

De seis a siete
De siete a ocho
De ocho a nueve
De cuatro a cinco
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4 . Después de cambiar una llanta, el conductor debe detenerse después de una distancia corta para:

Verifique el apriete de las tuercas.
Asegúrese de que el neumático se haya mantenido limpio.
Infle el neumático nuevo.
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5 . Una segunda convicción por operar un vehículo comercial (CMV) con un contenido de alcohol en la sangre (BAC) de 0.04 porciento o mas resultara en:

La pérdida de su licencia de conducir vehículos comerciales por un año.
La pérdida de su licencia de conducir vehículos comerciales por cinco años.
La pérdida de su licencia de conducir vehículos comerciales de por vida.
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6 . Un sistema de frenos antibloqueo (ABS):

No está disponible para la mayoría de los camiones.
No es útil en la mayoría de situaciones.
Se requiere en camiones más nuevos.
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7 . En vehículos más nuevos ¿Cómo pone los frenos de estacionamiento?

Mueva una palanca a la derecha
Presione la perilla amarilla en forma de diamante
Jale la perilla amarilla en forma de diamante
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8 . Una forma de prevenir que el vehículo retroceda cuando usted comienza a moverse es:

Comprometer parcialmente el embrague (clutch) antes de quitar el pie del freno
Colocar el vehículo en la segunda marcha
Usar el freno de estacionamiento cuando se detiene
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9 . Cuando efectúa maniobras en espacios reducidos, se aconseja:

Abrir su puerta para tener una mejor visión
Usar los espejos
Parpadear sus luces delanteras
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10 . Al cargar un remolque, debe:

Coloque el menor peso posible sobre los ejes.
Coloque una cantidad de peso bien equilibrada sobre los ejes.
No se preocupe por cómo se distribuye el peso.
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11 . Cuando cambia de carril, los espejos deben revisarse:

Cada vez que cambia de carril
Sólo cuando hay vehículos cerca
Sólo si está oscuro afuera
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12 . Un consejo para evitar convertirse en un conductor agresivo es:

Hablar por su teléfono celular
Cuestionar la manera que otros conducen
Establecer tiempos de viaje realistas, permitiendo los retrasos durante el viaje
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13 . Las llantas de las ruedas que han sido soldadas deben:

Ser pintadas.
Ser colocadas sobre neumáticos en la parte trasera del vehículo.
No ser utilizadas.
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14 . Si los sellos de los baleros de los neumáticos tienen fugas, usted debe:

Revisar los sellos
No preocuparse
Agregar más grasa hasta que los sellos parezcan llenos
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15 . Antes de un viaje, usted debe asegurarse que:

El pedal del freno se pegue.
El acelerador esté suelto.
La superficie del pedal esté suave.
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16 . Las piezas del sistema de escape deben ser:

Goteando
Frotando contra otras partes del vehículo.
Aseguradas firmemente.
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17 . Durante una inspección previa al viaje, los cinturones deben:

Aflojado.
Comprobado la estanqueidad.
Fregado limpio.
Dejado solo y no inspeccionado.
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18 . Las regulaciones con respecto al peso de los vehículos comerciales y la sujeción de la carga pueden variar de un estado a otro. Respecto a estas normativas:

Las leyes del estado donde se originó el viaje tienen prioridad.
Las leyes del estado en el que se encuentra físicamente el vehículo tienen prioridad.
El conductor puede elegir qué leyes estatales seguir.
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19 . El equipo de emergencia, como los extintores, es:

Necesarios sólo para los vehículos que transportan materiales peligrosos
Necesarios sólo para viajes interestatales
Requeridos
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20 . Para asegurar un poder de frenado normal, los vehículos equipados con una válvula restrictiva del freno delantero deben:

Colocar el control en normal
Colocar el control en la posición de apagado
Colocar el control en la posición neutral
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21 . La fricción en un freno S-cam se produce cuando las zapatas y forros de freno:

Presionan contra el exterior del tambor de freno.
Presionan contra el interior del tambor de freno.
Se empujan.
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22 . Tanques a granel seco:

No se pueden conducir por carreteras interestatales.
Toman un cuidado especial al conducir.
Por lo general, no se les permite cruzar las vías del tren.
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23 . Cuando va cuesta abajo,

Deben usarse los frenos de aire
El vehículo debe ir a una velocidad más baja y los frenos usarse para complementar el frenado
El vehículo debe ir a una velocidad más baja y continuar cambiando la marcha hacia abajo en lugar de usar los frenos
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24 . Cuando se detiene con un vehículo de transmisión manual, ¿Qué debe hacer cuando el motor esté casi en punto muerto?

Oprimir el embrague (clutch)
Sacar el embrague (clutch)
Cambiar a neutral
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25 . Si en un vehículo con frenos de aire se enciende la señal de advertencia de baja presión de aire, el conductor debe:

Probar los frenos mientras conduce y si nada parece estar mal, continuar conduciendo
Moverse a un lado inmediatamente
Conducir con las luces de advertencia encendidas
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26 . ¿Cuál de los siguientes no es una señal de fatiga?

Dificultad para enfocarse, pestañear frecuentemente
Bostezar repetidamente o frotarse los ojos
Permanecer en su carril
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CONSEJO DE ESTUDIO:

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27 . Conducir de noche es:

Más seguro que conducir de día
Igual que conducir durante el día
Más peligroso que conducir durante el día
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28 . En clima muy caluroso, los neumáticos deben revisarse regularmente porque:

Pueden derretirse
La presión del aire puede incrementarse con la temperatura
La banda de rodaje se desgasta más rápido
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29 . Frenos de emergencia:

No se requieren en vehículos con frenos de aire.
Se requieren solo en los autobuses.
Son obligatorios en todos los vehículos.
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30 . ¿Cuál de los siguientes no es motivo para cubrir la carga?

Proteger a las personas de la carga derramada
Protegiendo la carga de la intemperie
Evitar que otros conductores miren lo que se transporta
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31 . Bloquear una carga:

Solo se realiza con carga líquida.
Ayuda a estabilizar la carga
Es peligroso y nunca debe hacerse.
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32 . Si una carga mide 10 pies de largo, debe asegurarse con un mínimo de ____ amarres.

Dos
Tres
Cuatro
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33 . ¿Cuál de los siguientes no es un indicador de cuándo hacer un cambio ascendente?

Velocidad de la carretera
RPMs
Tiempo
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34 . El hidroplaneo ocurre con mayor frecuencia cuando:

Un vehículo viaja a más de 60 mph.
La presión de los neumáticos es demasiado baja.
La banda de rodadura del neumático es demasiado profunda.
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35 . Los tablones frontales:

Nunca deben usarse
Protegen al conductor de ser lastimado con la carga
Protegen su cabeza cuando entra a la cabina de un camión
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36 . Al conducir, saber lo que sucede detrás de usted es:

Rara vez importante.
Importante.
Distrante.
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37 . ¿Qué hace un informe de inspección de vehículo?

Informa al transportista sobre problemas que pueden necesitar solución.
Asegura que el vehículo se inspeccione con regularidad
Hace que los conductores sean responsables de la inspección del vehículo.
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38 . La tasa de fuga máxima para un vehículo de combinación doble es de ____ en un minuto.

2 psi
4 psi
6 psi
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39 . ¿Quién es responsable por la carga que se lleva en un camión?

La persona que cargó el camión
El supervisor de la compañía
El conductor del camión
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40 . En nieve acumulada, ¿Qué tanto debe reducir su velocidad?

Cerca de la mitad
Cerca de un tercio
Cerca de un cuarto
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41 . Los solicitantes de CDL deben ser al menos:

18 años de edad.
21 años de edad.
25 años de edad.
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42 . Cuando frena con el sistema de frenos antibloqueo (ABS), usted debe:

Bombear el pedal del freno
Frenar como regularmente lo haría
Frenar más fuerte de lo que normalmente lo haría
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43 . Para operar un CMV interestatal, un conductor debe tener al menos:

18 años de edad.
21 años de edad.
25 años de edad.
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44 . Al dar marcha atrás con un camión, debe:

Utilice únicamente los espejos laterales del lado del conductor.
Utilice ambos espejos laterales.
Utilice únicamente los espejos laterales del lado del pasajero.
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45 . Si sus frenos fallan bajando una cuesta, ¿Cuál es su mejor esperanza de detenerse?

Una rampa de escape
Usar el acotamiento
Salirse del camino
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46 . ____ entre un compresor de aire y el tanque de depósito evita que el aire escape si el compresor de aire tiene una fuga.

El regulador del freno
La válvula de retención unidireccional
La válvula de protección del remolcador
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47 . ¿Cómo puede una persona revisar una fuga en los frenos hidráulicos?

Presione el pedal del freno tres veces y sostenga el pedal por cinco segundos. Si el pedal se mueve, puede haber un problema
Presione el pedal del freno hacia abajo tanto como pueda y libere. Si el pedal del freno regresa a su posición normal, puede haber un problema
Presione el pedal del freno hacia abajo tanto como pueda y libere. Si el freno hace un ruido, puede haber un problema
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48 . Algunas veces para revisar el nivel del fluido de la transmisión automática:

El vehículo debe estacionarse cuesta arriba
El vehículo debe estacionarse cuesta abajo
El vehículo tal vez deba dejarse encendido
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49 . ¿Cuál de las siguientes situaciones es aceptable si se encuentra en una inspección previa a viajar?

Neumáticos de diferentes tamaños
Profundidad de 3/32 en cada ranura principal de los neumáticos delanteros
Neumáticos manufacturados por diferentes compañías
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50 . Los neumáticos ranurados son:

Permitidos sólo en el frente
Permitidos sólo en la parte de atrás
No permitidos
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