1 . La posición apropiada del cuerpo sobre una motocicleta:

Permite al conductor sentarse lo suficientemente adelante que los brazos estén ligeramente doblados cuando sostiene las empuñaduras
Permite al conductor sentarse lo más atrás posible y estirarse cuando trate de alcanzar las empuñaduras
Hace que se incline sobre la motocicleta, requiriendo que sus brazos lo sostengan
Permite que sus rodillas estén lejos del tanque de la gasolina

2 . Un pasajero de motocicleta debe:

Ponga sus pies en los reposapiés del operador.
Siéntese a un lado.
Use el mismo equipo de protección que el operador.
Haga que el operador se siente más cerca del manillar de lo habitual.

3 . Cuando conduce con un pasajero usted debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:

Conducir un poco más despacio
Comenzar a bajar la velocidad con anticipación mientras se aproxima a un alto
Abrir un espacio de colchón más grande con el vehículo frente a usted
No alertar al pasajero de las condiciones especiales, como cuando usted debe dar la vuelta bruscamente

4 . ¿Qué formación es la mejor para las curvas y para entrar a la autopista cuando conduce en un grupo?

Pirámide
Escalonada
Una sola fila
Comprimida

5 . ¿Cuál de las siguientes NO es una forma de asegurar una protección apropiada de un casco?

Que el casco siga los estándares del Departamento de Transporte de Estados Unidos y del estado
Que el casco encaje cómodamente por todos lados
Que el casco no tenga efectos obvios, como grietas
Que el casco se vea fuerte

6 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:

Un segundo.
Dos segundos.
Tres segundos.
Diez segundos.

7 . Un conductor de motocicleta:

Debe escoger su porción favorita del carril y permanecer en esa porción todo el tiempo
Debe continuamente rotarse entre las posiciones del carril para mantener a otros conductores fuera del carril
Debe escoger una porción del carril dependiendo de la situación
No debe preocuparse por su posición en el carril

8 . Protección auditiva:

Se requiere.
No es necesario cuando se usa un casco integral.
Es animado.
Evita que escuche los ruidos necesarios de la carretera, como las bocinas.

9 . Es importante que haya espacio entre la motocicleta y el entorno porque:

Evita las distracciones de otros vehículos.
Mantiene el tráfico fluyendo a un ritmo constante.
Le da tiempo para reaccionar ante situaciones inesperadas.
Mantiene alerta a otros conductores.

10 . Cuando el conductor líder extiende su brazo izquierdo hacia afuera con la palma hacia abajo antes de balancear su brazo izquierdo hacia abajo, significa:

Vaya más despacio.
Formación de doble fila.
Una formación de fila única.
Acelerar.

11 . Cuando el brazo izquierdo de un conductor líder está extendido y apuntando hacia abajo, significa:

Acelerar.
Orillarse.
Peligro en la carretera.
Vaya más despacio.

12 . Cuando pasa vehículos estacionados, los conductores de motocicleta deben ser especialmente cuidadosos de:

Automovilistas buscando un lugar para estacionarse
Automóviles saliendo de la acera o de espacios de estacionamiento
Tráfico que viene en dirección contraria
Ruido

13 . ¿Cuáles son los colores de las señales de advertencia que indican peligros como curvas en el camino o puentes angostos?

Letras o símbolos negros contra un fondo blanco.
Letras o símbolos negros contra un fondo amarillo.
Letras o símbolos blancos contra un fondo azul.
Letras o símbolos blancos contra un fondo verde.
CONSEJO DE ESTUDIO:

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14 . Cuando viaje con un pasajero, es posible que deba ajustar lo siguiente:

Los frenos.
La luz del freno.
Niveles de los fluidos.
La suspensión.

15 . Los guantes para conducir son frecuentemente:

Hechos de piel
Hechos de lana
No pre-curvos
No hechos para brindan protección adicional al conductor

16 . Cuando usted cruza la rejilla de un puente, usted debe:

Conducir lo más a la derecha en el carril
Conducir lo más a la izquierda en el carril
Lentamente zigzaguear a través de la rejilla
Relajarse, mantener una velocidad estable, y conducir a través de ésta derecho

17 . ¿Qué tan frecuentemente debe un conductor de motocicleta revisar sus espejos retrovisores?

Nunca
Ocasionalmente
Frecuentemente
Más frecuentemente que el tiempo que pasa viendo hacia adelante

18 . Para evitar un peligro inesperado y necesite frenar y virar, usted debe:

Hacer primero uno, después el otro
Hacer ambos al mismo tiempo, pero usar más presión de frenado
Hacer ambos al mismo tiempo, pero enfocarse en virar
Virar hacia el acotamiento para retirarse del camino

19 . Si usted ve esta señal negra con amarillo, significa que:

El camino a la derecha es solo para tráfico de un solo sentido.
Debe desviarse a la derecha debido a una zona de construcción.
Baje la velocidad porque el camino cambia de dirección en un ángulo extremo.
Hay una intersección más adelante a la derecha.

20 . Un ciclomotor tiene un motor no mayor que:

Medio caballo de fuerza.
Tres cuartos de caballos de fuerza.
Un caballo de fuerza.
Dos caballos de fuerza.

21 . Esta señal significa que:

Las bicicletas cruzan y manejan junto al tráfico.
Debe detenerse solo si se acercan otros vehículos.
Debe ceder el derecho de paso.
Hay una cuneta de terreno suave para motocicletas.

22 . Cuando el brazo izquierdo de un piloto principal está doblado en el codo con su dedo índice apuntando hacia arriba, significa:

Vaya más despacio.
Formación de doble fila.
Una formación de fila única.
Acelerar.

23 . Cuando vaya atravesando una curva, usted debe:

Siempre permanecer en la misma porción del carril a través de toda la curva
Siempre permanecer en la porción izquierda del carril
Siempre permanecer en la porción derecha del carril
Recordar que el mejor camino puede no seguir la curvatura de la calle

24 . Si está siendo perseguido, debe:

Acelerar.
Reduzca la velocidad, pero no permita que el otro conductor lo rebase.
Permitir que el otro conductor pase.
Salga de la calzada.

25 . ¿Cuáles son los cuatro pasos para dar un giro con seguridad?

Bajar la velocidad, cambiar de velocidad, mirar y tambalearse.
Bajar la velocidad, mirar, presionar y rodar.
Presionar, inclinar, girar y agarrar.
Cambiar la velocidad, inclinarse, meter la velocidad y rodar.