1 . Para tener la mejor protección, ¿Qué debe buscar cuando compra un casco?

Que cumpla con las normas del Departamento de Transporte de Estados Unidos (U.S. DOT)
Que se vea fuerte
Que no sea costoso
Que sea de su color favorito

2 . Cuando se encuentra siguiendo a otro vehículo, para ser visto en el espejo retrovisor, usted debe

conducir en la porción central del carril
conducir en la porción izquierda del carril
conducir en la porción derecha del carril
conducir en un patrón de zigzag para que la luz llame su atención

3 . Si conduce una motocicleta de tres neumáticos o usa un carro lateral, ¿Cuál es un peligro de conducir lo más a la derecha del carril?

Otros conductores podrían no verlo
Usted podría no ser capaz de rebasar a otros vehículos tan fácilmente
Otros vehículos podrían tratar de usar su carril
Podría salirse del camino

4 . Los conductores con experiencia usan la estrategia VER para estar alertas de lo que pasa alrededor de ellos. ¿Qué significan las siglas VER?

Ver, Evaluar y Ejecutar
Virar, Experimentar y Reaccionar
Virar, Experimentar y Respetar
Velocidad, Elemental y Realista

5 . Más de la mitad de todas las colisiones:

Involucran conductores que han conducido sus motocicletas por menos de seis meses
Son causados por sistemas de ignición defectuosos
Ocurren porque distracciones causadas por los pasajeros
Ocurren de noche

6 . Los motociclistas saben que se encuentran más seguros cuando ellos:

Son vistos por otros conductores
Cuando conducen más rápido que otros vehículos
Al lado del camino
En la parte izquierda del carril

7 . Su posición en el carril hará todo lo siguiente, EXCEPTO:

Evitar peligros en el camino
Evitar el punto ciego de otros conductores
Evitar ser visto por otros conductores
Incrementar su habilidad para ser visto por otros

8 . Esta señal significa:

Cruce de vía de tren.
Una dirección.
Estacionamiento limitado.
Advertencia de zona de juegos.

9 . En el frenado, cuando el peso de la motocicleta se mueve hacia adelante, usted puede:

Aplicar los frenos delanteros más fuerte
Disminuir la presión aplicada en el freno delantero
Aplicar el freno trasero más fuerte
Mantener la presión de frenado igual

10 . Cuando se detenga detrás de un vehículo

Deténgase lo más atrás del vehículo y entonces se arrastra
Permanezca bien atrás del vehículo
Trate de detenerse rápido, justo detrás del vehículo
Permanezca cerca de 50 pies detrás del vehículo

11 . Esta señal significa:

Unión de tráfico.
Vueltas múltiples.
Cambio de carril.
No obstruir la intersección.

12 . Usualmente, una buena forma de manejar a los que le siguen de cerca es:

Cambiar de carriles y dejarles que le rebasen
Usar su bocina y hacer gestos obscenos
Acelerar para poner distancia entre ustedes y el que le sigue de cerca
Ignorarle

13 . Cuando conduce de noche, usted debe conducir

más despacio de lo que lo haría durante el día en las mismas condiciones
a la misma velocidad de lo que lo haría durante el día en las mismas condiciones
más rápido de lo que lo haría durante el día en las mismas condiciones
en el acotamiento para que otros vehículos puedan verlo
CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . Así como los automóviles, los espejos de las motocicletas también tienen puntos ciegos. Por esta razón, antes de cambiar de carril, usted debe:

Voltear su cabeza para ver al área a donde se moverá
Ver los espejos justamente antes de cambiar carriles
Sólo cambie de carriles sin mirar ya que usted vería un vehículo a su lado
Bajar la velocidad así un vehículo en su punto ciego lo pasará

15 . Usted tendrá una mejor oportunidad de evitar heridas serias si usted usa todas las siguientes, EXCEPTO:

Un casco aprobado
Protección facial o para los ojos
Auriculares
Ropa protectora

16 . Cuando la carretera esté resbaladiza, mantenga una distancia de seguimiento de al menos:

Un segundo.
Dos segundos.
Tres segundos.
Diez segundos.

17 . Más de la mitad de todos los choques:

Ocurren a velocidades superiores a las 35 mph
Ocurren de noche
Son causados por neumáticos gastados
Incluyen motociclistas con menos de cinco meses de experiencia

18 . ¿Cuál de las siguientes no es una ventaja de conducir demasiado cerca cuando conduce en un grupo?

Toma menos espacio en la autopista
Es más fácil de ver
Es menos probable que se separen
Permite al grupo llegar a su destino más rápido

19 . Cuando cambie de carril en una carretera con varios carriles, debe:

Verificar solo el carril contiguo para el tráfico.
Confiar solo en sus espejos.
Verificar el tráfico en el carril contiguo y en el siguiente carril.
No preocuparse por la señalización.

20 . ¿Qué tanto poder de frenado puede brindar el freno delantero?

Cerca de 10 porciento
Cerca de 25 porciento
Cerca de 50 porciento
Cerca de 70 porciento

21 . El freno delantero es:

Demasiado peligroso para ser usado por operadores sin experiencia
Automático
Para ser usado para asistir el freno trasero, el cual debe ser el freno principal
Para ser usado con el freno trasero

22 . Cuando seleccione su calzado,

Debe escoger artículos con tacones altos
Debe escoger artículos con agujetas largas que no pueden esconderse
Debe escoger artículos que cubran sus tobillos
Debe escoger artículos que estén hechos de material endeble

23 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:

Hacia el centro de la curva.
Hacia el interior de la curva.
Hacia el exterior de la curva.
Donde usted prefiera.

24 . ¿Por qué debe usted usar el freno delantero y el freno trasero en todo momento?

Usar sólo un freno causaría que los frenos se gasten de forma irregular
Esto desarrolla buenos hábitos de frenado
Usar ambos frenos en la única manera de bajar la velocidad en una motocicleta
Los frenos sólo funcionan cuando ambos son aplicados

25 . Antes de conducir, un conductor de motocicleta debe verificar el embrague. Un embrague que funcione correctamente debería sentirse:

Suelto y áspero.
Ajustado y suave.
Suelto y suave.
Firme y áspero.