1 . Cuando conduce de noche, un motociclista debe:

Reducir su velocidad.
Aumentar su distancia de seguimiento.
Maximiza el uso de los faros.
Todo lo anterior.

2 . Usted debe mirar el espejo:

Con frecuencia como parte de su rutina normal.
Solo cuando gira.
Al cambiar carriles.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.

3 . Los controles con la cabeza deben hacerse:

Al cambiar carriles.
Solo cuando gira.
Con poca frecuencia, porque le hace quitar la vista de la carretera.
Con frecuencia como parte de su rutina normal.

4 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
Donde usted prefiera.

5 . ¿Puede la ropa ayudar en prevenir lesiones en una colisión?

No, la ropa realmente no es para protección
No, la ropa es más una opción personal
Sí, pero sólo si las piezas ajustan holgadamente y aletean con el viento
Sí, si los pantalones y las chaquetas cubren brazos y piernas completamente

6 . Cuando lleve pasajeros, ¿Cuál de los siguientes usted debe hacer?

Equipar la motocicleta para llevar pasajeros
Conducir como lo haría si no llevara pasajeros
Asegurarse que hay estribos sólo para el conductor
Instruir al pasajero después de comenzar a conducir

7 . La mayoría de las motocicletas tienen espejos retrovisores redondeados, o convexos. Estos espejos

hacen que los vehículos se vean más lejos de lo que realmente están
hacen que los vehículos se vean más cerca de lo que realmente están
proveen una visión más angosta del camino
no se necesita un tiempo para aprender a usarlos

8 . Al agarrar las empuñaduras o el mango, sus manos deben:

Estar arriba de sus codos.
Estar cerca de sus codos.
Estar a la par de o debajo de sus codos.
Sentirse relajados y libres.

9 . Un conductor de motocicleta:

Debe escoger su porción favorita del carril y permanecer en esa porción todo el tiempo
Debe continuamente rotarse entre las posiciones del carril para mantener a otros conductores fuera del carril
Debe escoger una porción del carril dependiendo de la situación
No debe preocuparse por su posición en el carril

10 . Una señal triangular roja y blanca en una intersección significa:

Baje la velocidad si se acerca un vehículo de emergencia.
Mire a ambos lados antes de cruzar la intersección.
Siempre deténgase completamente en la intersección.
Baje la velocidad y prepárese para detenerse si es necesario.

11 . La ropa reflexiva debe:

Usarse de noche
Usarse durante el día
No usarse
Usarse durante el día y la noche

12 . Esta señal significa:

Debe conducir a la velocidad indicada.
El límite de velocidad indicado es la velocidad legal máxima en el camino donde se estipula.
Debe manejar por la intersección a la velocidad estipulada.
Ninguno de los anteriores.

13 . En la autopista, ve una señal de "unión de flujos de tráfico". Usted debe.

Bajar la velocidad para permitir que entren los vehículos.
Quedarse a la velocidad actual..
Acelerar para evitar congestionar el tráfico.
Moverse a otro carril, si es seguro, para dejar entrar a los vehículos.
CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . ¿Cuánto del poder potencial de frenado provee el freno DELANTERO?

Cerca de un cuarto.
Cerca de un medio
Cerca de tres cuartos.
Todo el poder de frenado.

15 . La posición en el carril adecuada debe permitir todas las siguientes, EXCEPTO:

Le permite prepararse para dar vuelta
Le permite una ruta de escape
Le permite evitar ráfagas de viento de otros vehículos
Le permite estar en el punto ciego de otros vehículos

16 . Cuando conduce de noche, usted debe:

Disminuir su distancia de seguimiento
Incrementar su distancia de seguimiento
Conducir más rápido de lo usual
Evitar usar sus luces altas

17 . ¿Cuál de las siguientes no se considera ropa protectora para un conductor de motocicleta?

Chaqueta
Botas
Guantes
Una gorra

18 . Esta señal significa:

No entre.
No estacione.
No debe dar vueltas en U.
No debe dar vuelta la izquierda.

19 . Cuando frene en paradas ordinarias, usted debe

Practicar usar ambos frenos, el delantero y el trasero, así desarrollará el hábito de usar ambos frenos
Sólo usar el freno trasero para guardar el freno delantero para situaciones especiales
Sólo usar el freno delantero para guardar el freno trasero para situaciones especiales
Rápidamente apretar el freno delantero para detenerse rápidamente

20 . ¿Qué debe hacer un motociclista cuando conduce en superficies resbaladizas para prevenir posibles heridas?

Incrementar su velocidad
Reducir su velocidad
Hacer movimientos repentinos
Conducir en el acotamiento

21 . Negarse a tomar una prueba de aliento cuando lo solicite un oficial:

Es su derecho y no tendrá consecuencias negativas.
No es un delito grave.
Es lo que se recomienda.
Le causará consecuencias legales.

22 . Si se encuentra conduciendo en grupo, ¿Cuál es la ventaja de mantener un grupo pequeño?

Un grupo pequeño es más difícil de separar en el tráfico
Un grupo pequeño puede ignorar las leyes de tráfico para permanecer juntos
Los conductores siempre tratarán de alcanzar al grupo
Será más difícil de llevar la pista de donde están todos

23 . Para virar correctamente:

Cambie su peso rápidamente.
Gire el manubrio rápidamente.
Presione la manija en la dirección de la vuelta.
Presione la manija en la dirección opuesta de la vuelta.

24 . Para minimizar sus posibilidades de verse envuelto en una colisión, usted debe:

Usar sus direccionales para hacer saber a otros cuando usted planee cambiar de carril
Seguir demasiado cerca a otros conductores (tailgate)
Mantenga sus ojos enfocados a no más de 15 pies en frente de la motocicleta
No use sus faros delanteros durante el día

25 . ¿Qué debe usted NO hacer para mejorar la seguridad cuando conduce de noche?

Incrementar la velocidad
Reducir la velocidad
Usar las luces altas en los faros delanteros cuando sea posible
Incrementar la distancia de seguimiento