1 . ¿Cómo se suelta el freno de estacionamiento?

Pulsando el pedal del freno tres veces.
Con la perilla de control del freno
Activando el acelerador
Tocando el acelerador dos veces

2 . Presionar y liberar el pedal del freno innecesariamente puede:

Dejar salir el aire más rápido de lo que puede ser reemplazado
Agregar más aire al sistema de frenos
Hacer el pedal de freno más sensible
Crear un ruido fuerte

3 . La mayoría de los vehículos para trabajos pesados usan:

Sistemas de frenos de aire sencillos
Sistemas de frenos de aire dobles
Sistemas de frenos de aire triples
Sistemas de frenos de aire cuádruples

4 . Los frenos de emergencia:

No se requieren en camiones.
Solo se requieren en remolques.
Requeridos en tractores.
Solo es necesario para el transporte de materiales peligrosos.

5 . Los frenos pueden desajustarse:

Si están calientes
En clima frío
Si se usan
Si se mojan

6 . ¿Qué puede suceder si se usan los frenos de estacionamiento en un clima muy húmedo con temperaturas bajo cero?

Los frenos chirriarán.
Los frenos pueden congelarse y el vehículo no puede moverse.
Los frenos pueden soltarse repentinamente por sí mismos.
Los frenos pueden volverse demasiado suaves para ser usados.

7 . Si frena a una velocidad de 55 mph mientras conduce sobre pavimento seco, el retraso del freno puede agregar ____ a la distancia total de frenado del vehículo.

32 pies
15 pies
50 pies
10 pies

8 . Cuando sólo el remolque tiene frenos antibloqueo (ABS)

Hay menos posibilidad de desplazamiento
Hay un posibilidad incrementada de desplazamiento
Los frenos no trabajarán tan efectivamente sin los frenos ABS
Los frenos serán más sensibles

9 . ¿Qué debe estar en todos los tanques de aire en los vehículos que tengan frenos de aire?

Una válvula para revisarlo
Un candado
Una puerta trampa
Una etiqueta de advertencia

10 . Una válvula de control moduladora puede controlar:

Los frenos de resorte.
El tren de aterrizaje.
Los frenos de aire.
El dispositivo de frenado antibloqueo.

11 . ¿El pedal del freno es parte de qué sistema de frenos?

Del sistema de frenos de servicio
Del sistema de freno de mano
Del sistema de frenos de emergencia
Del sistema de freno auxiliar

12 . Los frenos de servicio deben:

No probarse antes de cada viaje
Ser revisados sólo por un mecánico entrenado
Ser revisados antes de cada viaje
Ser revisados antes de aplicar los frenos

13 . En un vehículo con válvulas de control de estacionamiento dobles, una vez que se pierde la presión de aire y se activan los frenos de resorte:

Usted no podrá mover el vehículo.
Se puede usar un tanque de aire separado para liberar los frenos de resorte por un corto período de tiempo.
Usted puede usar los frenos de resorte para continuar conduciendo normalmente.
Los tanques de aire se llenarán automáticamente a un nivel de presión de aire seguro.
CONSEJO DE ESTUDIO:

Reduzca su tiempo de estudio de horas a minutos con una ‘Hoja de Ayuda’ del examen del DMV.

99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

14 . Cuando va cuesta abajo, la mejor forma de aplicar los frenos es:

Pisar los frenos hasta el fondo todo el camino hacia abajo
Aplicar el freno por unos segundos, después liberarlo por unos segundos y entonces reaplicar el freno
Aplicar el freno sólo al fondo de la pendiente
Aplicar presión consistente en el freno todo el camino hacia abajo

15 . Si un vehículo tiene frenos de aire, se debe revisar la correa de transmisión del compresor de aire antes de cada manejo. ¿En qué estado debe estar el cinturón?

Suelto
Apretado
Agrietado
Abultado

16 . Para utilizar el método de frenado apuñalado, debe:

Aplique los frenos completamente hasta que las ruedas se bloqueen, suelte los frenos hasta que las ruedas comiencen a rodar, luego repita el proceso.
Aplique los frenos hasta la mitad, pero deje que las ruedas sigan rodando.
Aplique los frenos completamente hasta que las ruedas se bloqueen y el vehículo se detenga.
Aplique el freno de emergencia hasta que el vehículo comience a reducir la velocidad.

17 . Durante una inspección, asegúrese de que no haya grietas en los tambores de freno que tengan más de ____ del ancho del área de fricción.

La mitad
Un cuarto
Un tercio
Una décima

18 . Para hacer una parada en un vehículo que usa frenos de aire, el conductor debe:

Presionar el pedal del freno.
Levantar el pedal del freno hacia ellos.
Empujar la perilla del freno.
Saque la perilla del freno.

19 . Cuando los frenos de resorte se activan en un vehículo con frenos de aire, nunca debe:

Enciender las luces.
Apagar el vehículo.
Empujar el pedal del freno hacia abajo.
Abrir las puertas del remolque.

20 . Los frenos de emergencia

No se requieren en camiones
Sólo se requieren en remolques
Se requieren en los tractores
Son opcionales

21 . Al inspeccionar los frenos, un ajustador de holgura debe mover ____ de donde se adjunta la varilla de empuje.

Por lo menos tres pulgadas
Más de dos pulgadas
Hasta cinco pulgadas
No más de una pulgada

22 . Drenajes del tanque de aire:

Permita que el agua de lluvia ingrese a los tanques de aire.
Se utilizan para drenar el agua y el aceite de los tanques de aire.
Nunca debe abrirse.
Debe permanecer abiertos mientras conduce.

23 . ¿Qué debería suceder si la presión de aire en los tanques de aire del sistema de frenos cae por debajo de 60 psi?

Se encenderá la luz de advertencia.
El vehículo no cambiará de marcha.
Las luces delanteras parpadearán.
El volante se bloqueará.

24 . ¿Qué hace el gobernador del compresor de aire?

Controla cuando el compresor de aire bombeará aire a los tanques de almacenamiento
Controla que tan rápido el aire sale de los tanques de almacenamiento
Controla la temperatura del aire que entra a los tanques de almacenamiento
Controla la temperatura de aire que sale de los tanques de almacenamiento

25 . Se debe activar una señal de advertencia de baja presión de aire:

Cuando la presión del tanque cae por debajo de 120 psi.
Cuando la presión del tanque cae por debajo de 60 psi.
Cuando la presión del tanque cae por debajo de 10 psi.
Cuando la presión del tanque cae por debajo de 5 psi.