1 . ¿Qué formación debe usarse por operadores de motocicleta conduciendo en grupo?

Una sola fila
En pares
Escalonada
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2 . ¿Cuándo ocurren la mayoría de las colisiones?

En plena luz del día
Al atardecer
De noche
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3 . Si no hay tráfico presente cuando está tomando una curva en una motocicleta de tres ruedas, es una buena idea comenzar:

En el exterior de la curva.
En el interior de la curva
Cerca del borde de la curva.
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4 . ¿Cuál de los siguientes no es un tipo de casco?

Rostro completo
Tres cuartos de rostro
Un cuarto de rostro
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5 . Su posición en el carril debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:

Brindar una ruta de escape
Permanecer en posición para recibir ráfagas de viento
Comunicar sus intenciones
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6 . Esta señal significa:

Unirse a la derecha.
Inicio de una autopista dividida.
Unirse a la izquierda.
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7 . Al conducir una motocicleta de tres ruedas, debe permanecer en:

El lado izquierdo del carril.
El lado derecho del carril.
La porción central del carril.
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8 . ¿Qué significa este señalamiento?

No vuelta a la derecha
No vuelta a la izquierda
No vuelta en U
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9 . La porción central del carril contiene restos de aceite. Estos restos:

Deben ser evitados en cualquier momento.
Son seguros de usar, regularmente ofrecen buena tracción, a menos que esté lloviendo.
Sólo deben ser usados si está compartiendo carril con otro vehículo.
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10 . Un motociclista debe intentar evitar obstáculos en la carretera. Si no es posible evitar un obstáculo, el motociclista debería:

Acelerar antes de entrar en contacto con el objeto.
Levantarse un poco de su asiento.
Inclinar la motocicleta.
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11 . Antes de dar una vuelta, el conductor de una motocicleta debería cambiar la velocidad para:

Prevenir un cambio en la potencia, que ocasionaría que la rueda trasera patine
Ser capaz de mantener ambas manos en las manijas
Prevenir que la motocicleta se desacelere
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12 . Cuando se aproxime a una intersección ciega, un motociclista debe:

Subir la velocidad
Asumir que otros conductores te verán y te darán derecho de paso
Cambiar de posición para estar en el campo de visión de los otros conductores tan rápido como sea posible.
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13 . Esta señal muestra un tipo de:

Intersección.
Curva en el camino.
Vuelta a la derecha.
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14 . ¿En qué difieren los espejos convexos, que son instalados en algunas motocicletas, de los espejos regulares?

Ellos proveen una vista más angosta del camino
Ellos proveen una vista más amplia del camino
Ellos proveen una mejor vista del camino
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15 . Una careta de protección de plástico inastillable:

No es necesaria si se tiene un parabrisas.
Sólo protege sus ojos.
Ayuda a proteger toda su cara.
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16 . Cuando comienza a llover, usualmente es mejor:

Conducir en el centro del carril
Conducir sobre las marcas de neumáticos que dejan los automóviles
Hacerse a un lado hasta que la lluvia se detenga
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17 . Cuando conduzca de noche debería:

Acercarse al vehículo de en frente para usar sus luces para ver más lejos el camino que viene.
Seguir manejando a su velocidad normal porque bajar la velocidad aumentaría el riesgo de ser golpeado por detrás.
Reducir su velocidad porque es más difícil ver algo que esté tirado en el camino.
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18 . Cuando se conduce sobre una superficie resbaladiza, usted debe:

Aumentar su velocidad.
Usar solo su freno trasero.
Evitar hacer movimientos bruscos.
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19 . Para minimizar las posibilidades de que ocurra una colisión, usted debe:

No usar direccionales
Usar una posición en el carril apropiada a la situación
Seguir a los otros vehículos de cerca
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20 . ¿Qué tipo de material brinda la mejor protección?

Mezclilla.
Piel o materiales sintéticos.
Lana.
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21 . Su posición en el carril debe:

Permitirle mezclarse con el tráfico
Brindar una ruta de escape
Alentar a otros a usar su carril
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22 . Cuando el brazo izquierdo de un piloto líder está extendido y apuntando hacia abajo, significa:

Acelerar.
Orillarse.
Peligro en la carretera.
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23 . Mientras acelera una motocicleta con un sidecar, usted debe:

Seguir recto.
Girar ligeramente en la dirección del sidecar.
Girar ligeramente en la dirección opuesta al sidecar.
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24 . Los motociclistas pueden tener dificultad al manejar justo después de empezar a llover porque:

algunos conductores podrían no reaccionar rápidamente a la lluvia
el aceite en el camino se va para el lado del camino
podrían no estar acostumbrados a manejar en condiciones mojadas
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25 . Cuando se prepara para conducir con un pasajero, usted debe instruir al pasajero antes de partir para:

Subirse a la motocicleta antes de usted
Sentarse lo más atrás posible
Sujetarse firmemente a su cintura, cadera o cinturón
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