Solo necesita girarse y mirar sobre su hombro derecho para cambiar de carril a la derecha o a la izquierda.

Debe mirar sobre su hombro derecho para cambiar al carril derecho y sobre el hombro izquierdo para cambiar al carril izquierdo.

Los vehículos con dos espejos retrovisores externos no tienen puntos ciegos.

Debe presionar y soltar los frenos.

Debe frenar ligeramente.

No frenar.

10 p.m. a 6 a.m.

11 p.m. a 5 a.m.

12 a.m. a 5 a.m.

Entrar al carril más a la derecha y acelerar hasta igualar la velocidad de los demás vehículos.

Usar la cuneta del camino principal para acelerar hasta igualar la velocidad de los demás vehículos.

Acelerar hasta la entrada solo después de haber encontrado un espacio entre los vehículos.

Problemas de control del vehículo.

Frenos chirriantes.

Pérdida de dirección.

Puntos en su visión que aparecen cuando está fatigado.

Áreas de la vía que no puede ver incluso si mira por los espejos. Mire sobre su hombro para evitar chocar con vehículos que están en sus puntos ciegos cuando cambie de carril.

Dispositivos de control de tráfico.

Curvas más adelante.

Inicio de autopista dividida.

Fin de la autopista dividida.

Autopista dividida.

Advertencia de vía de tren.

Zona de no adelantar.

Señalizador más adelante.

Dé vuelta a la izquierda en la intersección.

Último giro antes del peaje.

Hay un carril adelante.

Unión de flujos de tráfico adelante.

El carril termina adelante.

Siempre peligroso.

Peligroso si tiene un ayudante.

Peligroso solo en vehículos grandes.

Está manejando en la dirección equivocada.

Debe tratar la intersección como si hubiera una señal de pare.

No debe seguir hasta que cambie a verde.

Moverse hacia el lado izquierdo del carril central.

Encender las luces direccionales antes de llegar a la intersección.

Girar sus ruedas delanteras hacia la izquierda para prepararse para girar.

Acelerar para darle más espacio al vehículo de detrás para que lo adelante.

Dar vuelta a la derecha desde cualquier carril.

Dar vuelta desde el carril derecho.

Conducir demasiado despacio no es una práctica insegura.

Conducir demasiado despacio en ciertas carreteras puede ser peligroso.

La velocidad a la que conduce un vehículo no afecta la seguridad.

Empezar a prepararse para bajar la velocidad.

Encender y apagar sus luces delanteras.

Sonar fuertemente la bocina.

Frene ligeramente.

No frene.

Frene abruptamente.

Bajar la velocidad.

Cambiar de carril si no hay nadie junto a usted.

Mantener la velocidad y posición.

Deben seguir usándose cinturones de seguridad.

No deben usarse cinturones de seguridad.

Los cinturones de seguridad deben usarse detrás de la espalda.

No siguen las mismas reglas que los vehículos motorizados.

Una motocicleta puede detenerse más rápido que un vehículo normal.

Frenan más lentamente que los vehículos motorizados.

Continuar entrando al carril porque usted tiene el derecho de pase.

Unirse con cuidado a ese espacio.

Esperar que el carril esté despejado.

Mientras aumenta la velocidad, la probabilidad de un accidente fatal aumentan.

A medida que su velocidad aumenta, también lo hará su distancia de seguimiento.

Ambas.

No beba alcohol si va a conducir.

Resbaloso cuando se humedece.

Calle con curvas más adelante.

Le ayuda a detenerse antes.

Bloquea las ruedas delanteras causando pérdida de manejo del volante.

Evita que los frenos se congelen.

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0.05 por ciento.

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0.02 por ciento.