1 . Revisar sus espejos:

No es importante ya que a usted debe preocuparle lo que se encuentra delante de usted
Debe hacerse sólo cuando se encuentre aburrido
Debe completarse frecuentemente
No ayuda de mucho ya que usted no puede hacer nada por lo que pase detrás de usted

2 . Sus rodillas deberían estar:

Contra el manillar.
Contra el tanque de gasolina.
Enderezadas y anchas.
Donde usted prefiera.

3 . Si la cadena de transmisión se resbala mientras conduce, debe:

Continuar conduciendo normalmente.
Ignorar la cadena.
Recordar arreglar la cadena en su próxima parada.
Salir inmediatamente de la carretera para arreglar la cadena.

4 . ¿Cuál de las siguientes es una manera de incrementar la visibilidad de un operador de motocicleta con otros conductores?

Usar ropa de colores oscuros
Apagar los faros delanteros
Seguir a otro vehículo muy de cerca
Usar ropa de colores brillantes

5 . Al ingresar a una curva, a menudo es una buena idea:

Comience en la posición del carril izquierdo y muévase hacia la derecha.
Comience en la posición del carril derecho y muévase hacia la izquierda.
Zigzaguee entre las tres posiciones de carriles.
Comience en la posición del carril central y permanezca allí durante toda la curva.

6 . Cuando conduce una motocicleta, para aumentar sus posibilidades de ser visto en una intersección, usted debe

Tratar de hacer contacto visual con el otro conductor
Conducir con su faro delantero encendido
Reducir su espacio de colchón
Conducir en un patrón de zigzag en el carril

7 . Una señal amarilla y negra en forma de diamante:

Le advierte sobre condiciones en o cerca del camino.
Le dirige a ciudades y pueblos cercanos.
Le dice las leyes y regulaciones de tránsito.
Le dice que hay una zona de construcción más adelante.

8 . Una señal de "No detenerse" significa que a menos que lo diga un policía, solo puede detenerse:

El tiempo suficiente para descargar paquetes.
Para evitar conflicto con otros vehículos.
Para bajar pasajeros.
Por menos de 5 minutos.

9 . Para reducir su tiempo de reacción, usted debe:

Conducir más despacio del límite de velocidad
Cubrir el embrague y los frenos
Poner la marcha en neutro al disminuir la velocidad
Tirar del embrague al doblar

10 . Cuando conduzca, debe:

Girar la cabeza y los hombros para observar en los virajes
Mantener sus brazos rectos
Mantener sus rodillas alejadas del tanque de gasolina
Girar únicamente la cabeza y los ojos para observar hacia dónde va

11 . ¿Qué ajustes debe usted hacer para acomodar un pasajero?

Ajustar los choques
Ajustar los manubrios
Ajustar los frenos
Ajustar el acelerador

12 . Cuando se conduce en grupo, los conductores inexpertos deberán colocarse:

Inmediatamente detrás del líder
Delante del grupo
Cerca del final del grupo
En lo último del grupo

13 . Antes de cada viaje, debe:

Asegurarse de que las luces de freno de su motocicleta funcionen correctamente.
Asegurarse de que la pintura de la bicicleta no se esté pelando.
Asegurarse de que su motocicleta esté completamente limpia.
Asegurarse de poder ver su casco en sus espejos.
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14 . La ropa apropiada cuando conduce motocicleta debe:

Cubrir sus brazos y piernas completamente
Cubrir sus brazos completamente, pero sus piernas pueden estar expuestas
Cubrir sus piernas completamente, pero sus brazos pueden estar expuestos
Permitir al conductor estar cómodo, en lugar de preocuparse por su seguridad

15 . Una vez que un casco de motocicleta ha estado en una colisión debe:

Ser inspeccionado detenidamente
Reemplazado
Vendido a otro conductor
Equipado con un nuevo tirante de barbilla

16 . La protección para los ojos es:

Recomendada para todos los operadores
Recomendada para los operadores menores de 18 años de edad
Requerida por ley para los operadores menores de 18 años de edad
Requerida por ley para todos los operadores

17 . El sistema de freno anti-bloqueo está diseñado para:

Prevenir que el neumático se trabe y derrape
Previene que los frenos se activen si el camino se encuentra seco
Aplica los frenos automáticamente
Le advierte cuando la almohadilla del freno necesita reemplazarse

18 . Los usuarios de la carretera deberían:

Mirar directamente por delante de su vehículo.
Escanear el camino delante, al lado y detrás de sus vehículos.
Confiar solo en sus espejos.
Escanear el camino, pero solo cuando viaja en la oscuridad.

19 . Si usted no puede evitar una superficie resbaladiza, usted debe:

Acelerar e inclinar la motocicleta
Acelerar y mantener la motocicleta derecha
Bajar la velocidad e inclinar la motocicleta
Bajar la velocidad y mantener la motocicleta derecha

20 . Si hay peligros a su izquierda, ¿En qué parte del carril debe usted conducir?

En la porción izquierda del carril
En la porción derecha del carril
No es importante ya que la motocicleta es más pequeña que otros vehículos
Usted siempre debe conducir en el centro del carril

21 . ¿Qué podría pasar si un motociclista gira demasiado rápido?

Pueden terminar en otro carril.
Pueden dejar el camino.
Pueden frenar demasiado duro y patinar.
Todo lo anterior.

22 . ¿Cuál de las siguientes superficies es poco probable que brinde poca tracción a los motociclistas?

Tapas de alcantarilla
Marcas de carril pintado
Pavimento seco
Placas metálicas

23 . Si un conductor lo está siguiendo de cerca,

usted debería encender la luz de freno antes de disminuir la velocidad para advertir al otro conductor
usted debería acelerar
usted debería moverse a un lado del camino
usted debería bajar la velocidad

24 . Es MÁS importante encender intermitentemente su luz de freno cuando:

Alguien le sigue muy de cerca
Va a reducir la velocidad repentinamente
Hay una señal de alto adelante
Sus señales no funcionan

25 . Si comenzó una curva en el exterior y no hay tráfico presente cuando sale de la curva, debe moverse:

Hacia el centro de la curva.
Hacia el interior de la curva.
Hacia el exterior de la curva.
Donde usted prefiera.