1 . ¿Cuál es la mejor forma de evitar los problemas cuando manejas una motocicleta?

Verlos venir mirando hacia adelante.
Evitando áreas de mucho tráfico.
Incrementando la distancia de seguimiento entre tu motocicleta y el vehículo en frente.

2 . Cuando sus espejos estén ajustados correctamente, debería ver:

Solo al lado de su motocicleta.
Solo detrás de su motocicleta.
El carril detrás de usted y el carril a su lado.

3 . Si necesitas reaccionar ante un peligro en el camino, que de lo siguiente NO deberías hacer:

No dejar que otros sepan tus intenciones.
Ajustar tu velocidad adecuadamente
Dejar que otros sepan tus intenciones tocando el claxon o usando las luces

4 . Cuando viaje con un grupo de motociclistas, una formación escalonada:

Siempre es recomendada.
No debe de usarse para entrar o salir de una autopista.
Debería usarse cuando vayan en curva.

5 . Cuando viaje con un pasajero, es posible que deba ajustar lo siguiente:

Los frenos.
La suspensión.
La luz del freno.

6 . Un frenado inapropiado:

Usualmente no tiene consecuencias
Es una factor significativo que contribuye a muchas colisiones en motocicleta
No debe ser una preocupación, ya que las motocicletas tienen dos frenos

7 . Los motociclistas pueden tener dificultad al manejar justo después de empezar a llover porque:

algunos conductores podrían no reaccionar rápidamente a la lluvia
el aceite en el camino se va para el lado del camino
podrían no estar acostumbrados a manejar en condiciones mojadas

8 . Si usa alforjas para portar carga, debería

cargar las bolsas tan parejas como se pueda
poner las bolsas tan alto como se pueda en la motocicleta
poner tanto peso como sea posible en un lado de la motocicleta

9 . Por ley, los cascos de motociclistas deben ser

aprobado por el Departamento de Transporte (U.S. Department of Transportation o DOT)
libres de calcomanías o cualquier trabajo de arte
de un color oscuro para no deslumbrar.

10 . Como motociclista, usted puede minimizar las posibilidades de verse envuelto en un accidente:

No buscando peligros más adelante en el camino
Absteniéndose de usar las direccionales ya que pueden distraer a los conductores
Siendo visible para los otros conductores

11 . Usted puede usar auriculares en ambos oídos:

Si está escuchando su música favorita.
Si están diseñados para bloquear niveles de ruido dañinos.
Para amortiguar los sonidos de cuernos y sirenas.

12 . Cuando montes una motocicleta, tus pies deberían:

Estar en los reposapiés para balance
Estar apuntando con los dedos hacia abajo
Estar cómodos

13 . La protección auditiva es:

No recomendada
Recomendada sólo en viajes largos
Recomendada en todos los viajes

14 . ¿Con cuánta anticipación debe un conductor de motocicleta señalar que va a dar vuelta?

50 pies
100 pies
150 pies

15 . Esta señal indica:

Señal de ceder el paso más adelante.
Camino auxiliar entrando desde la izquierda.
Señal de pare más adelante.

16 . Para conductores de motocicleta, moverse a la parte del carril más lejana de un vehículo pasando:

Es sugerido, porque estarás lo más lejos posible del vehículo
No es sugerido, ya que es una invitación al otro conductor a regresarse a tu carril antes
No tiene impacto en tu seguridad
CONSEJO DE ESTUDIO:

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99.2% de las personas que usan nuestra hoja de ayuda aprueban su examen la PRIMER VEZ.

17 . Esta señal significa:

Inclinación más adelante.
El camino de más adelante serpentea con una serie de giros o curvas.
Resbaladizo cuando está húmedo.

18 . ¿Cuál no es un método usado para mantener el control de la motocicleta cuando se entra a una curva?

Acelerar en la curva
Reducir tu velocidad.
Ladearse en la curva

19 . Cuando haces una parada de emergencia en una motocicleta:

Sólo debe usarse el freno delantero
El freno delantero y el trasero deben aplicarse al mismo tiempo
Sólo el freno trasero debe usarse

20 . Una motocicleta necesita __________ atención que un auto.

menos frecuente
la misma
más frecuente

21 . Un "tambaleo", un sacudimiento repentino de la rueda delantera y las manijas, usualmente se debe a:

una presión incorrecta en las llantas o una carga dispareja
haber ajustado incorrectamente la rueda delantera al cuadro
haber golpeado un objeto con la llanta delantera

22 . Este símbolo se usa para:

Intersecciones peligrosas.
Vehículos lentos.
Señales de ceder el paso.

23 . ¿Cuáles son los mejores colores para que los motociclistas puedan ser vistos?

Café, dorado, plateado o blanco
Azul, negro, gris o morado
Naranja, rojo, amarillo o verde

24 . Cuando otros vehículos han reducido su velocidad o han sido detenidos:

Un motociclista no debe abrirse camino entre carriles para conducir entre vehículos detenidos o que conduzcan despacio
Es aceptable para un motociclista que se abra camino entre carriles para conducir entre vehículos detenidos o que conduzcan despacio
Es aceptable para un motociclista abrirse camino entre los vehículos porque le permite pasar por un área congestionada más rápido

25 . Si el brillo de la luz solar hace difícil ver la señal para dar vuelta, el motociclista debería:

Continuar usando las luces
Tocar el claxon para notificar a los otros conductores de la vuelta
Hacer señas con las manos

26 . ¿Qué hace un sistema de frenado integrado?

Este conecta el freno delantero y el trasero cuando se aplica el freno trasero
Este sabe cuando frenar automáticamente por tus hábitos al conducir
Este está conectado a los cambios y frena cuando se reduce la marcha

27 . Un neumático delantero desinflado es especialmente peligroso porque:

El neumático delantero afecta el virar, lo cual afecta también el balance
El neumático delantero al estar desinflado afectará su capacidad para usar el freno delantero
El neumático delantero al estar desinflado evitará que usted acelere

28 . Los usuarios de la carretera siempre deben:

Mirar directamente por delante de su vehículo.
Escanear el camino delante, al lado y detrás de sus vehículos.
Confiar solo en sus espejos.

29 . ¿Cuánto tiempo después de ser consumido el alcohol llega al cerebro?

En minutos
Cerca de una hora
Cerca de dos horas

30 . Cuando conduzcas una motocicleta en la noche, deberías:

Conducir a la misma velocidad que como conduces durante el día
Conducir más despacio que como conduces durante el día
Conducir más rápido que durante el día.