1 . Para saber si su vehículo construido antes de 1998 tiene un Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS), puede:

Bombear los frenos de aire para activar el ABS.
Mirar hacia la parte trasera de la quinta rueda.
Revisar que los sensores de velocidad de las ruedas provengan de la parte posterior de los frenos.
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2 . Evite la necesidad de hacer cambios repentinos de carril al:

Usar su bocina para alentar a otros conductores a salir de su carril.
Solo conducir más lento que el límite de velocidad publicado.
Observar el camino mientras conduce.
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3 . Antes de comenzar un viaje, usted debe:

Dejar abierta la válvula de la línea de servicio.
Remover las válvulas de relé.
Cerrar la válvula de la línea de emergencia.
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4 . Al ingresar o cruzar el tráfico mientras conduce un vehículo combinado, es especialmente importante que usted:

Toque su bocina.
Se asegure que haya un espacio lo suficientemente grande para su vehículo.
Espere que otros conductores hagan espacio para su vehículo.
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5 . Mantenga una distancia de seguimiento de al menos ____ por cada 10 pies de su vehículo si viaja a una velocidad inferior a 40 mph.

Un segundo
Dos segundos
Tres segundos
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6 . Tire del control de suministro de aire del remolque para probar:

El freno de mano.
Los frenos de emergencia del remolque.
Los frenos de servicio del remolque.
El tren de aterrizaje.
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7 . Si presiona el control de suministro de aire del tractor y los frenos de resorte de su remolque no se sueltan, usted debe:

Revisar las conexiones de la línea de aire.
Activar el Sistema de Frenado Antibloqueo.
Apagar el motor y volver a encenderlo.
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8 . La línea aérea de servicio está conectada a:

Válvulas relé.
Línea de suministro.
Línea de aire de emergencia.
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9 . Si la línea de aire de emergencia pierde presión:

Se activará el Sistema de Frenos Antibloqueo.
La línea aérea de servicio se activará.
Se activarán los frenos de emergencia.
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10 . Mientras inspecciona el acoplamiento, debe pasar por debajo del remolque y:

Desenganchar las mandíbulas alrededor del pivote.
Asegurarse que la palanca de bloqueo esté en la posición de "emergencia".
Mirar hacia la parte trasera de la quinta rueda.
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11 . Para asegurarse que el aire fluye a todos los remolques, usted debe:

Abrir las válvulas de cierre traseras y escuchar el aire escapando.
Cerrar las válvulas de cierre traseras y escuchar el aire escapando.
Desconecte las líneas de suministro de aire y escuche si hay aire escapando.
Hacer rodar cada remolque cuesta abajo y probar los frenos.
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12 . Si usa el freno de mano del remolque mientras su remolque patina, el remolque:

Dejará de patinar.
Se alineará.
Continuará patinando.
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13 . En una combinación doble o triple:

El peso de la carga debe distribuirse uniformemente entre todos los remolques.
El remolque más pesado debe colocarse directamente detrás de la cabina.
El remolque más pesado debe colocarse en la parte trasera.
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14 . Los vehículos combinados necesitan espacio adicional en la carretera porque:

Se conducen más despacio que otros vehículos comerciales.
Son más pesados que otros vehículos comerciales.
Necesitan más espacio para girar y detenerse que otros vehículos comerciales.
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15 . Al retroceder su tractor mientras lo acopla a un remolque, los frenos del remolque deben estar:

Desactivados.
Cerrados.
Desbloqueados.
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16 . Después de conectar las líneas de aire al remolque durante el acoplamiento, debe:

Suministrar aire al remolque.
Calzar las ruedas.
Inspeccionar la quinta rueda.
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17 . Cuando se acoplan los protectores, los sellos deben presionarse juntos en un ángulo de ________:

50 grados
180 grados
90 grados
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18 . La línea de aire de servicio suele estar controlada por el freno de pie y está unida a las válvulas ____.

De relé
De suministro
De emergencia
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19 . Mantener la carga baja puede:

Prevenir un vuelco.
Ayudarle a conducir más rápido.
Hacer que los giros sean más peligrosos.
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20 . En un vehículo equipado con una válvula automática de protección del tractor, la válvula saltará cuando la presión de aire caiga a un nivel entre:

20 y 45 psi.
75 y 105 psi.
50 y 65 psi.
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