1 . En una prueba de habilidades básicas de conducción, se espera que usted pueda:

Estacionar en una pista o callejón.
Conducir entre una línea de conos.
Completar una parada de emergencia.
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2 . Si está equipado con luces intermitentes, ¿Con cuánta antelación deben ser activadas si el autobús se detiene?

Al menos 50 pies
Al menos 100 pies
Al menos 200 pies
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3 . Un traspaso de límites es cuando:

Un conductor no asiste a la prueba programada.
Un vehículo toca una línea límite durante la prueba.
Un conductor falla una sección de la prueba de habilidades básicas.
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4 . Después de que los estudiantes descienden del autobús, el conductor debe:

No hacer que los estudiantes desciendan de manera ordenada
No ver a los estudiantes mientras descienden
Caminar a través del autobús y revisar si no quedo algún estudiante dormido o escondido
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5 . Antes de un viaje, usted debe asegurarse que:

El pedal del freno se pegue.
El acelerador esté suelto.
La superficie del pedal esté suave.
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6 . ¿Dónde se localizan las zonas de peligro en un autobús escolar?

Al frente del autobús
A los lados del autobús
Al frente y a los lados del autobús
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7 . Las paradas del autobús deben cambiarse por:

El conductor
Los padres
El distrito escolar
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8 . Si usted debe retroceder a un punto donde debe recoger estudiantes, usted debe:

Retroceder antes que los estudiantes aborden el autobús
Dejar que los estudiantes aborden el autobús y después retroceder
Dejar que la mitad de los estudiantes aborden el autobús y entonces retroceder hacia la otra mitad de estudiantes
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9 . Si un autobús debe ser evacuado, ¿Cuál sería el lugar más seguro para los estudiantes?

Tener a los estudiantes detenidos a no más de 50 pies lejos del autobús
Tener a los estudiantes detenidos a favor del viento del autobús si hay un incendio
Conducir a los estudiantes lo más lejos posible de las vías del tren
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10 . Al completar una maniobra de estacionamiento paralelo convencional, usted debe:

Retroceder más allá del espacio de estacionamiento, luego avanzar.
Avanzar más allá del espacio de estacionamiento, luego volver a entrar.
Avanzar directamente en el espacio de estacionamiento.
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11 . Los cruces de ferrocarril activos:

Tienen un dispositivo de control de tráfico instalado en el cruce
No tienen un dispositivo de control de tráfico en el cruce
Se caracterizan por tener al menos 10 vehículos cruzando las vías de ferrocarril por hora
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12 . A excepción del ejercicio de retroceso en línea recta, un conductor puede salir de su vehículo y verificar su posición durante los ejercicios de prueba hasta:

Una vez.
Dos veces.
Tres veces.
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13 . Al detenerse en un cruce de ferrocarril mientras conduce un autobús escolar, usted debe:

Suponer que oirá un tren que se aproxima.
Confiar únicamente en las señales que indican si se acerca un tren.
Abrir la puerta y escuchar si viene un tren.
Continuar inmediatamente después de que un tren haya pasado.
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14 . Durante una prueba de habilidades básicas de conducción se le puede pedir que:

Gire para evitar peligros.
Estacione en paralelo.
Conduzca directamente en una plaza de aparcamiento.
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15 . Al salir de un vehículo, el conductor debe:

Saltar directamente de su asiento al suelo.
Mantener al menos un punto de contacto con su vehículo.
Girarse para mirar su vehículo.
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16 . Los cruces de ferrocarril pasivos:

Tienen un dispositivo de control
No tienen un dispositivo de control
Deben ser evitados
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17 . Si un estudiante se cree que sufrió una herida en la espalda, usted debe:

Bajarlo del autobús
No moverlo
Alentarlo a ponerse de pie
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18 . Durante un examen previo al viaje, usted:

Explicará su conocimiento del proceso previo al viaje
Verá a alguien más revisar el vehículo
Verá una película de cómo inspeccionar un vehículo
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19 . ¿Qué le permitirá ver al conductor del autobús escolar unos espejos apropiadamente ajustados?

Los lados del autobús escolar
La parte de abajo del autobús escolar
Los neumáticos delanteros tocando el suelo
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20 . Si llega a las vías del tren mientras conduce un autobús escolar, usted generalmente debe:

Revisar las vías, pero continuar conduciendo sin parar.
Detenerse entre 15 y 50 pies antes del riel más cercano.
Detenerse 75 pies antes del carril más cercano.
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