Guardias de seguridad que patrullan lugares de estacionamiento.

Otros conductores cuyos vehículos se han descompuesto en la calle.

Señalizadores (personas señalando al tráfico con banderas) en sitios de construcción.

Estar preparado para que una persona o vehículo inesperadamente entre a su carril.

Esperar que todos los conductores y los peatones respeten su derecho de paso.

Conducir cerca del vehículo estacionado para dar más espacio al tráfico en movimiento.

Sólo si el peatón primero le hace señales con la mano al conductor.

Sólo si el peatón no está enviando mensajes de texto mientras camina.

En todo momento.

Ceda el derecho de paso.

Zona de no adelantar.

Reducción de carril.

No debe girar el volante hasta que deje de derrapar.

Girar el volante a la izquierda para dejar de derrapar.

Girar el volante a la derecha para dejar de derrapar.

Siempre.

Solo durante las horas de escuela.

A menos que no vea a ningún niño.

Soltar el acelerador y direccionar las ruedas delanteras ligeramente hacia la izquierda para que el vehículo vuelva a estar sobre el pavimento.

Agarrar firmemente el volante, soltar el acelerador y frenar suavemente. Regresar al pavimento cuando el vehículo haya bajado la velocidad lo suficiente para permitirle volver a la autopista de forma segura.

Frene y direccione rápidamente las ruedas delanteras hacia la izquierda.

Después de tres segundos.

Cuando ya no vea al vehículo al mirar sobre su hombro derecho:

Cuando pueda ver la parte delantera del vehículo o las luces delanteras del vehículo en su espejo retrovisor:

Las bicicletas cruzan y manejan junto al tráfico.

Debe detenerse solo si se acercan otros vehículos.

Debe ceder el derecho de paso.

Gire sus ruedas hacia el borde de la carretera.

Gire sus ruedas lejos del borde de la carretera.

Mantenga sus ruedas mirando hacia la derecha.

Tener su sistema de escape revisado regularmente para asegurarse que no tenga fugas.

Mantener su automóvil apagado cuando está encerrado en una cochera.

Ambas A&B

Si puede caminar en línea recta después de tomar alcohol, es seguro manejar.

Si está por debajo del límite legal de concentración de alcohol en sangre, sus habilidades al manejar no están afectadas.

El alcohol afecta el juicio necesario para manejar de forma segura.

Bajar la velocidad al poner un cambio más bajo.

Quitar suavemente el pie del acelerador.

Bajar la velocidad al pisar de forma rápida y firma los frenos.

Yendo cuesta arriba en colinas largas o empinada.

En curvas largas graduales.

Yendo cuesta abajo en colinas largas graduales.

En cualquier intersección donde un oficial de policía le ordena detenerse.

Donde hay un semáforo en rojo.

Ambas.

Puntos en su visión que aparecen cuando está fatigado.

Áreas de la vía que no puede ver incluso si mira por los espejos. Mire sobre su hombro para evitar chocar con vehículos que están en sus puntos ciegos cuando cambie de carril.

Dispositivos de control de tráfico.

A medio camino del carril de desaceleración.

A medida que se acerca al carril de desaceleración.

Inmediatamente después de entrar al carril de desaceleración.

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El camino se ensancha más adelante.

El carril se reduce y pronto se acabará el carril derecho.

Rampa de entrada a la autopista más adelante.

Seguir de cerca a otro vehículo.

No estar atento a los trabajadores o equipo en movimiento.

Todos los anteriores.

Seguir de cerca al conductor frente a usted.

Adelante al conductor frente a usted tan pronto como pueda.

Evite seguir muy de cerca a otros vehículos y mantenga una velocidad segura de seguimiento.

Un señalizador de construcción está más adelante.

Un oficial de policía está más adelante.

Un ayudante de estacionamiento está más adelante.

Una intersección.

Un cruce peatonal.

Un cruce de vía de tren.

Es ilegal apagar las luces direccionales antes de girar completamente.

Le deja saber a otros conductores cuáles son sus intenciones.

Siempre es poco seguro apagar las luces direccionales antes de terminar de dar la vuelta.

Debe cruzar la línea central en una intersección.

Debe controlar sus puntos ciegos mirando sobre su hombro izquierdo o derecho.

Debe verificar otros conductores que también se estén moviendo en el mismo carril.

Camino serpenteante más adelante.

No entrar.

Cruce de peatones.

Una de sus ruedas traseras debe tocar la acera.

Debe usar su freno de mano y dejar el vehículo en el cambio de estacionar o park.   

Sus ruedas delanteras deben estar paralelas al camino si no hay acera.

Aquí no se puede dar vuelta a la izquierda.

Solo puede dar vuelta a la izquierda después de detenerse.

Todos los vehículos deben dar vuelta a la derecha en la siguiente intersección.

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Camioneta.

Vehículo de pasajeros.

Motocicleta.

El límite de velocidad se incrementa de noche.

Hay menos vehículos en los caminos de noche.

La velocidad y distancia del vehículo son más difíciles de juzgar.

Le ayuda a detenerse antes.

Bloquea las ruedas delanteras causando pérdida de manejo del volante.

Evita que los frenos se congelen.

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Moverse hacia la orilla derecha de la calle y disminuir la velocidad.

Moverse hacia la orilla derecha de la carretera y detener el vehículo.

Mantenerse en su carril, disminuir la velocidad y permitir que lo adelante.

No, ya que puede obstruir el tráfico cuando conduce más lento.

Sí, es una buena técnica para conducir a la defensiva.

Sí, siempre es más seguro que conducir más rápido que los demás.

Indicar zonas de no adelantar.

Separar carriles de tráfico moviéndose en la misma dirección.

Separar carriles de tráfico moviéndose en direcciones opuestas.

Quedarse en el carril derecho todo lo que pueda porque la motocicleta es pequeña y no usa todo el carril.

Sonar la bocina para que la motocicleta se mueva hacia la cuneta y lo deje adelantarla.

Mover su vehículo completamente hacia el carril izquierdo antes y durante el tiempo que lo esté adelantando.

No dar vuelta.

No hay salida.

No dar vueltas en U.

En un cruce de peatones marcado.

En cualquier cruce de peatones o intersección.

Cruzar cualquier calle.

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A menudo, para revisar el flujo de tráfico detrás de usted.

Para ver si hay un vehículo en un punto ciego.

Solo cuando baja la velocidad.

Siga manejando para llegar antes a su destino.

Maneje de noche cuando no haya tantos conductores.

Encuentre un área de estacionamiento segura y tome una siesta de 15 a 20 minutos.

Obedecer al oficial de tránsito.

Obedecer al semáforo.

Hacer lo mismo que el vehículo delante de usted.

Vía alternativa.

Únase al flujo vehicular.

Ceda el derecho de paso.